Midsommaren i vägtrafiken: Res utvilad och utan onödig brådska

NordenBladet — Midsommaren i vägtrafiken: Res utvilad och utan onödig brådska
Midsommarens utgående trafik bedöms vara livligast på sedvanligt sätt dagen före midsommaren (torsdagen den 18 juni). Även midsommarafton (fredagen den 19 juni) förutspås ha gott om utgående trafik under förmiddagen, men betydligt mindre än dagen innan. Toppen inom returtrafiken är igen på midsommarsöndagen (söndagen den 21 juni).
”Under midsommaren lönar det sig att resa utanför rusningstiderna, eftersom körhastigheterna på våra huvudleder har under de senaste åren ställvis sjunkit till en nivå som är 20–30 km/h lägre än normalt. En lägesbild om vägtrafiken i realtid visar t.ex. Traffic Management Finlands tjänst Trafikläget (liikennetilanne.tmfg.fi), där du nu också mobilt ser trafikmängderna och medelhastigheterna på de stora farlederna, berättar enhetschef Jani Laiho från vägtrafikcentralen.
Prognoser för midsommartrafiken:
Den utgående trafiken är som störst torsdagen den 18 juni. I södra Finland mellan kl. 12 och 19 och norrut till och med senare. De största hastighetsminskningarna förekommer på riksväg 9 mellan Tammerfors och Orivesi, på riksväg 5 mellan Lusi och S:t Michel och på riksväg 4 mellan Helsingfors och Lusi.Den livligaste dagen i returtrafiken är söndagen den 21 juni, med början på förmiddagen och med fortsatt livlig trafik i södra Finland fram till klockan 20–22. Hastighetsminskningar och köer förekommer särskilt på riksväg 4 Jyväskylä–Helsingfors, riksväg 5 S:t Michel–Lusi och riksväg 9 Orivesi–Tammerfors.
Vägarbeten kan störa trafiken
Målet är att vägarbeten ska störa midsommartrafiken så lite som möjligt, men alla olägenheter som stör trafiken kan dock inte undanröjas för midsommaren. Vägarbeten kan medföra sänkta hastighetsbegränsningar, ändrade eller stängda körfält, vilka alla leder till att trafiken löper långsammare.
Utöver vägarbeten på huvudstadsregionens utfartsvägar kan följande vägarbeten på huvudvägarna eventuellt störa trafiken:
Riksväg 1: Brobyggen i S:t KarinsAnslutningar till riksväg 2 och 9: Brobygge i VittisRiksväg 4: Vägbygge i Joutsa (verkningsområde 7 km)Riksväg 4: Brobygge i Naiskoski i JyväskyläRiksväg 4: Anslutningen till Kirri i Jyväskylä – väg- och brobyggen i VehniäRiksväg 4: Anslutningen till Hirvaskangas i Äänekoski – vägbygget i Karvalahti (verkningsområde 11 km)Riksväg 4: Brobygget vid Hännilänsalmi i ViitasaariRiksväg 4: Vägbyggen Uleåborg–KemiRiksväg 5: Anslutningen till S:t Michel – vägbygget i NuutilanmäkiRiksväg 8: Vägbyggen Virmo – LuviaRiksväg 9: Brobygge i Kuhkavesi i Hankasalmi (omfartsvägar 641 och 6416 i bruk)Riksväg 12: Vägbygge Tammerfors – KangasalaRiksväg 12: Brobygge vid korsningsbron i Kantokylä i PälkäneStamväg 40: Brobygge S:t Karins – Makarla i Pikis
Information om pågående vägarbeten och andra störningar finns på Traffic Management Finlands tjänst Trafikläget på adressen: https://liikennetilanne.tmfg.fi/
Endast nykter och utvilad bakom ratten
Polisen övervakar midsommartrafiken både traditionellt och med automatiska övervakningsanordningar. Tyngdpunkten i övervakningen ligger på körhastigheter, omkörningar och köravstånd. I polisens program ingår under midsommaren dessutom intensifierad övervakning av rattfylleri. Polisen övervakar intensifierat rattfylleri mellan söndagen den 21 juni kl. 8 och måndagen den 22 juni kl. 8.
Det är bra att fästa uppmärksamhet vid förarens körskick i synnerhet under återresan, så att det bakom ratten också på hemresan finns en utvilad förare i körskick som säkerställer ett så tryggt resande som möjligt.
”Enligt den nya vägtrafiklagen kan polisen avbryta resan även i situationer där berusningen klart påverkar förarens körförmåga även om gränsen för rattfylleri inte överskrids. Det är också bra att observera att det är förbjudet att köra trött även om föraren inte längre har alkohol i blodet”, säger polisinspektör Heikki Ihalainen från Polisstyrelsen.
Fäst uppmärksamhet vid köravstånd och situationshastigheter samt fundera noggrant på behovet av omkörning
Enligt den nya vägtrafiklagen får du med en lätt släpvagn köra 100 km/h, om den vägspecifika begränsningen tillåter det. Dessutom slopades den fordonsspecifika hastighetsbegränsningen för paketbilar och husbilar som väger mindre än 3 500 kg, vilket innebär att de nu får köra i enlighet med den vägspecifika begränsningen, dvs. högst 120 km/h. Detta torde också under midsommaren leda till en smidigare trafik.
”Avskaffandet av de fordonsspecifika hastighetsbegränsningarna och höjningen av hastigheten för kombinationer med lätt släpvagn medför friheter, men när friheterna ökar ska man också komma ihåg ansvaret. Enligt den nya vägtrafiklagen ska fordonets hastighet och avstånd till andra vägtrafikanter anpassas på det sätt som trafiksäkerheten förutsätter. Vid livlig trafik måste man särskilt fästa uppmärksamhet vid köravstånd och rätt situationshastighet”, understryker Jussi Pohjonen, ledande sakkunnig vid Traficom.
”Senast nu är det alltså bra att komma ihåg att du inte på en väg med hastighetsbegränsningen 100 km/h endast av gammal vana kör om någon med en släpvagn. Du ska alltid noga överväga om det verkligen finns ett omkörningsbehov? Omkörningar ska du göra endast när det är tryggt för alla”, fortsätter Rainer Kinisjärvi, regionchef vid Trafikskyddet.
På vägarna syns redan ställvis också att spärrlinjer ändrats från gula till vita i enlighet med den nya vägtrafiklagen. Övergångstiden för att ändra färgen på spärrlinjerna är tre år, så i trafikmiljön kommer vi ännu länge framöver att se de båda färgerna.
”Oavsett om spärrlinjen är vit eller gul, ska den följas. Du kan alltså inte göra omkörningar över spärrlinjen och inte heller på andra riskutsatta områden, även om föraren framför dig kör långsammare. Om du blir tvungen att vänta på en omkörningsmöjlighet, ska du hålla ett tillräckligt säkerhetsavstånd för att säkerställa bra sikt också bakom ett större fordon. Glöm det irriterande sättet att köra tätt bakom andra fordon och ta istället resan med tålamod”, uppmuntrar Kinisjärvi.

Källa: Poliisi.fi

En hållbar återhämtning driver på nödvändiga omställningar i samhället

NordenBladet —

Arbetsgruppen lägger fram förslag på stimulansmetoder som stöder omställningen till en koldioxidneutral cirkulär ekonomi.
Arbetsgruppen lägger fram förslag på stimulansmetoder som stöder omställningen till en koldioxidneutral cirkulär ekonomi.

Källa: ym.fi

Kommunerna erbjuds understöd för att utveckla äldres boende

NordenBladet —

Pressmeddelande 16.6.2020 kl. 9.52

Miljöministeriets åtgärdsprogram för äldres boende beviljar kommuner och samkommuner understöd för projekt som kan förbättra äldres boende på lång sikt.

De projekt som understöds ska svara på kommunernas kärnutmaningar när det gäller äldres boende, erbjuda långsiktiga lösningar och bidra till nya slags samarbets- och verksamhetsformer. Understöd kan beviljas för projekt som utvecklar äldres boende och som stöder framförhållning och beredskap, främjar reparation av bostadsbeståndet, utökar antalet bostäder och nya boendelösningar för äldre, utvecklar äldreanpassade boendemiljöer eller stärker gemenskapen i boendemiljöer och bostadsområden.

Understöd kan beviljas för högst 60 procent av kostnaderna för ett enskilt projekt. Kommuner som är i en särskilt svår ekonomisk ställning kan få förhöjt understöd: högst 80 procent av kostnaderna för ett enskilt projekt, dock högst 70 000 euro.

Den 24 juni kl. 10.00 ordnas ett webbinfo där sökandena får information om ansökningsförfarandet och om Åtgärdsprogrammet för äldres boende. En länk till evenemanget läggs upp på programmets webbsida.

Ansökningstiden går ut den 28 augusti 2020.

Den 12 augusti 2020 ordnas ett mer omfattande webbseminarium om äldres boende och om temana för ansökningsomgången.

Mer information:

Heli Mäntylä, specialsakkunnig, miljöministeriet, tfn 0295 250 189, heli.mantyla@ym.fi

Raija Hynynen, bostadsråd, miljöministeriet, tfn 0295 250 093, raija.hynynen@ym.fi

Miljöministeriets åtgärdsprogram för äldres boende beviljar kommuner och samkommuner understöd för projekt som kan förbättra äldres boende på lång sikt.

Källa: ym.fi

Vattenväsendet Ahti har ett namnsdagsönskemål: ansök om finansiering för vattendragsrestaurering

NordenBladet —

Pressmeddelande 16.6.2020 kl. 8.49

I Finland kan man njuta av fantastiska vattendrag och av Östersjön, men det finns också rikligt med vattendrag som behöver restaureras. Vattendrag som övergöds, blir grundare och växer igen behöver någon som kan restaurera dem, och de som restaurerar behöver både information och pengar. Insatser behövs också för att man ska kunna avhjälpa de olägenheter som dämning, röjning, torrläggning och vattenbyggnad har orsakat. Inför vattenväsendet Ahtis namnsdag den 21 juni uppmanar programmet för effektiverat vattenskydd aktörer att ansöka om finansiering för restaureringsprojekt.

”Lokalt samarbete och aktiva insatser ger skjuts åt restaureringen av vattendrag. Varje insats i vården av närliggande vattendrag ger regionen livskraft, ökar möjligheterna att njuta av vattendragen och är till nytta för vattennaturen”, säger miljö- och klimatminister Krista Mikkonen.

Programmet för effektiverat vattenskydd vill stödja det viktiga restaureringsarbete som olika organisationer utför och även bjuda in nya aktörer. På hösten är det möjligt att ansöka om statsunderstöd hos närings-, trafik- och miljöcentralerna (NTM-centralerna), men det är bra att redan under sommaren göra vissa förberedelser:

  • söka samarbetspartner, eftersom de flesta projekt drar nytta av samarbete,
  • fråga råd av till exempel restaureringsexperter vid NTM-centralerna, miljöväsendet i kommunen, en regional vattenskyddsförening eller något annat regionalt vattenvårdsnätverk. Det nationella nätverket för restaurering av vattendrag kan också tillhandahålla information om restaureringsarbete och kontakter till samarbetspartner.
  • fundera på hur motfinansiering kan ordnas för restaureringsprojektet,
  • planera projektet, dvs. utreda vattenstatusen och vilka åtgärder som redan vidtagits samt ta reda på om restaureringsåtgärderna kräver tillstånd,
  • bekanta sig med andra projekt för restaurering av vattendrag och hitta nya idéer och metoder.

Den exakta ansökningstiden fastställs senare i juni.

Redan drygt hundra restaureringsprojekt runt om i Finland har inletts tack vare finansiering från programmet för effektiverat vattenskydd. År 2020 har det reserverats omkring 4 miljoner euro i statsunderstöd för restaurering av vattendrag.

Vattendragsrestaurering lönar sig

Vattendragens tillstånd har en betydande inverkan på såväl naturens välmående som människornas välbefinnande. Genom restaureringsåtgärder säkerställer vi att även kommande generationer får njuta av en trivsam boendemiljö och kan använda vattnen för rekreation, till exempel för att bada och fiska. Akvatiska ekosystem och fiskbestånd som kännetecknas av mångfald har också de bästa förutsättningarna att anpassa sig till klimatförändringen.

Även små lokala projekt kan ha stor inverkan. Välmående vattendrag stärker hela den ekonomiska regionens livskraft. De stöder fiskerinäringen, skapar möjligheter till affärsverksamhet kring turism, stimulerar byaverksamheten och gör regionen attraktivare för potentiella nya invånare och företagare.

Information och anvisningar om ansökan om understöd

Information om restaurering av vattendrag:

Mer information:

Jenni Jäänheimo, specialsakkunnig, miljöministeriet, tfn 0295 250 349, jenni.jaanheimo@ym.fi

Pinja Kasvio, forskare, nätverket för restaurering av vattendrag, tfn 0295 252 149, pinja.kasvio@ymparisto.fi

Med hjälp av det femåriga programmet för effektiverat vattenskydd (2019–2023) vill man minska utsläppen av näringsämnen från jord- och skogsbruket, restaurera vattendrag och stärka nätverken av experter och aktörer, minska utsläppen av skadliga ämnen i vattnet i städerna, sanera vrak som utgör en miljörisk i Östersjön samt finansiera forskning och utvecklingsarbete.

I Finland kan man njuta av fantastiska vattendrag och av Östersjön, men det finns också rikligt med vattendrag som behöver restaureras. Vattendrag som övergöds, blir grundare och växer igen behöver någon som kan restaurera dem, och de som restaurerar behöver både information och pengar. Insatser behövs också för att man ska kunna avhjälpa de olägenheter som dämning, röjning, torrläggning och vattenbyggnad har orsakat.

Källa: ym.fi

En arbetsgrupp ska dryfta frågor kring vitkindade gäss, målet för det snabba arbetet är åtgärder för att minska skadorna

NordenBladet —

Pressmeddelande 15.6.2020 kl. 11.29

En arbetsgrupp som ska fundera ut sätt att minska skador och problem som vitkindade gäss orsakar, inleder arbetet. Arbetsgruppen förväntas lägga fram konkreta förslag före utgången av augusti.

Jord- och skogsbruksminister Jari Leppä och miljö- och klimatminister Krista Mikkonen tillsatte i dag en gemensam arbetsgrupp. Arbetsgruppen har till uppgift att komma med förslag till nödvändiga åtgärder för att minska de skador och problem som vitkindade gäss orsakar.

Gruppen ska fundera på både förebyggande åtgärder, såsom fågelåkrar, dispenser, skyddsjakt och ersättningssystem. Tidsplanen är snäv, arbetet ska vara klart före utgången av augusti.
I arbetsgruppen sitter företrädare för jord- och skogsbruksministeriet, miljöministeriet, Närings-, trafik- och miljöcentralen i Egentliga Finland, Närings-, trafik- och miljöcentralen i Norra Karelen och Finlands viltcentral.

Ordförande är Ari Niiranen, överdirektör vid Närings-, trafik- och miljöcentralen i Norra Karelen.  
Vitkindade gäss har i vår orsakat stora skador i synnerhet i Norra Karelen. Ministrarna Jari Leppä och Krista Mikkonen besökte den 26 maj Kides för att skapa sig en bild av situationen. Ministrarna beslutade söka lösningar på den svåra situationen tillsammans.

– Vitkindade gäss orsakar nu orimliga förluster för jordbrukarna och vi måste lösa det här på något sätt.  Vi behöver alla möjliga verktyg för att förebygga skador. Jordbrukarna måste få försvara sin näring. Därför tycker att det är nödvändigt med skyddsjakt, säger jord- och skogsbruksminister Jari Leppä. 

– Ställvis har skadorna på odlingar varit enorma och lett till att många jordbrukare hamnat i en alldeles orimlig situation. Jordbrukarna har med rätta varit mycket oroade över att det foder som djuren behöver inte räcker till och att det blir inkomstförluster. Miljöministeriet och närings-, trafik- och miljöcentralen har beredskap att så snabbt som möjligt betala ersättningar för skador orsakade av vidkindade gäss. För att vi ska kunna lösa problemet på lång sikt behöver vi ett brett spektrum av metoder som gäller såväl förebyggande åtgärder som fågelåkrar. Nu vill vi i samarbete fundera på lösningar, säger miljö- och klimatminister Krista Mikkonen.
Arbetsgruppen tar tillvara de möjligheter som den redan pågående beredningen ger.  Till exempel bereder miljöministeriet just nu en ny lag om ersättning och förebyggande av skador orsakade av fridlysta arter. 

Mer information:

Teppo Säkkinen, minister Leppäs specialmedarbetare, tfn 050 516 2868, teppo.sakkinen@mmm.fi
Antti Heikkinen, minister Mikkonens specialmedarbetare, tfn 050 348 1406, antti.heikkinen@ym.fi
Ari Niiranen, överdirektör, NTM-centralen i Norra Karelen, tfn 0295 026 060, ari.niiranen@ely-keskus.fi

En arbetsgrupp som ska fundera ut sätt att minska skador och problem som vitkindade gäss orsakar, inleder arbetet. Arbetsgruppen förväntas lägga fram konkreta förslag före utgången av augusti.

Källa: ym.fi

Minister Mikkonen följer naturvårdsarbetet i Koli nationalpark: Forststyrelsen restaurerar naturområden inom ramen för Helmi-programmet

NordenBladet —

Pressmeddelande 15.6.2020 kl. 11.17

Miljöministeriet och Forststyrelsen informerar

Statens budgetfinansiering för skötseln av nätverket av naturskyddsområden har i år ökat betydligt. Tilläggsfinansieringen ska användas till att restaurera konstruktioner i strövområdena och vårda naturen. En betydande satsning på naturen utgör livsmiljöprogrammet Helmi, där målet är att restaurera och vårda de mest hotade livsmiljöerna. Miljö- och klimatminister Krista Mikkonen besöker i dag Koli nationalpark för att se hur arbetet framskrider.

Försämrade livsmiljöer utgör den största direkta orsaken till att den biologiska mångfalden minskar. Inom livsmiljöprogrammet Helmi förbättrar vi tillståndet för värdefulla naturtyper, såsom myrar, vårdbiotoper, lundar, solexponerade miljöer, småvatten och fågelvatten. Det finns en hel del områden att restaurera och vårda också i de skyddsområden som redan inrättats. Tack vare forskningsdata vet vi var naturvårdsarbetet och iståndsättningen är mest betydande”, säger miljö- och klimatminister Krista Mikkonen.

Forststyrelsens naturtjänster använder år 2020 ca 10 miljoner euro för genomförande av Helmi-programmet nationellt. ”Många naturtyper, till exempel vårdbiotoper, lundar och fågelvatten, kräver återkommande vård. Därför är det nödvändigt med kontinuitet i finansieringen, det leder till att mångfaldsvärdena kan bevaras. Utöver Helmi-programmet arbetar Forststyrelsen för bevarad mångfald genom flera EU-finansierade projekt”, berättar Tuula Kurikka, chef för naturskydd och vård av kulturarvet vid Forststyrelsen.

Nya svedjemarker iståndsätts och lundar vårdas i Koli

I de områden som minister Mikkonen besöker i Koli utförs grundlig iståndsättning av nya svedjemarker och vård av lundar. Svedjemarkerna från 1990- och 2000-talen iståndsätts för betesgång, eftersom det hör till traditionell markanvändning på svedjemarker att låta dem bli betesmark efter odling. I Koli nationalpark har man upprätthållit en unik tidsserie av svedjebrukskultur, så det är viktigt att de nya marker som i dag bränns förblir öppna och vårdas traditionellt. Vårdbiotoperna är nationellt sett starkt hotade livsmiljöer med egna växt- och insektsarter. Växtligheten på de nya svedjemarkerna fälls delvis maskinellt, medan man i skötseln av vårdbiotoper huvudsakligen förlitar sig på betesdjur och manuell slåtter.

Lundarna vårdas genom att man avlägsnar granar. Koli har många naturligt grandominerade, frodiga lundar och lövträdsdominerade lundar som uppkommit i och med gammal svedjebränning, men många av områdena har blivit för grandominerade eller brukats för granplantering. Granarnas skugga och den sura barrförnan leder till svårare förhållanden för lundväxtligheten i fältskiktet. Genom att avlägsna granar kan man öka ljusmängden och öka andelen lövträd. I lundarna lever bland annat många hotade eller krävande kärlväxter och moss- och svamparter. Arbetena utförs antingen manuellt eller maskinellt.

Boskap vid Koli nationalpark. © Foto: Tiina Hakkarainen

I nationalparken iståndsätts också servicekonstruktioner

Servicestrukturerna i Koli nationalpark iståndsätts med statlig finansiering för framtidsinvesteringar. Köket i Kolis naturum Ukko har redan under våren renoverats så att det bättre motsvarar den nya kaféföretagarens behov. Dessutom har värmedistributionsnätet i huset balanserats och trädörrarna förnyats. I Alamaja i Koli hamn renoveras bastun och man börjar snart planera hur övergången till jordvärme ska genomföras. Hyresstugorna i Koli nationalpark iståndsätts och verandan till restaurangen Kolin Ryynänen renoveras. Det finns också planer på att förnya utställningarna i Kolis naturum Ukko med hjälp av medel för framtidsinvesteringar. Den kommande utställningen har samband med produktifieringen av dagsrutterna.

Med hjälp av finansiering för BeetlesLIFE-projektet ser man till att lederna blir stadigare och att trappor och spångar förnyas. Sådana arbeten utförs i området från parkeringsplatsen vid Pirunkirkko mot Jauholanvaara, mellan Ala- och Ylä-Murhi och på de leder som går från Pieni-Koli mot Rinnetupa. Man strävar också efter att lösa parkeringsproblemen vid Koli. Planeringen av parkeringsplatserna håller på att konkurrensutsättas, och planeringsarbetet inleds i augusti.

Mer information:

Antti Heikkinen, minister Mikkonens specialmedarbetare, antti.heikkinen@ym.fi, tfn 050 348 1406

Tuula Kurikka, chef för naturskydd och vård av kulturarvet, Forststyrelsen, tuula.kurikka@metsa.fi, tfn 0206 395 923

Statens budgetfinansiering för skötseln av nätverket av naturskyddsområden har i år ökat betydligt. Tilläggsfinansieringen ska användas till att restaurera konstruktioner i strövområdena och vårda naturen. En betydande satsning på naturen utgör livsmiljöprogrammet Helmi, där målet är att restaurera och vårda de mest hotade livsmiljöerna. Miljö- och klimatminister Krista Mikkonen besöker i dag Koli nationalpark för att se hur arbetet framskrider.

Källa: ym.fi

Regeringen beslutade om stöd till kompletteringsbyggande

NordenBladet —

Pressmeddelande 11.6.2020 kl. 13.27

Statsrådet har i dag fattat beslut om de understöd för kommunalteknik som beviljas ur statens bostadsfond och som hänför sig till intentionsavtalen för markanvändning, boende och trafik (MBT-avtal). Åren 2020–2023 beviljas sammanlagt 60 miljoner euro i understöd, och med detta belopp stöds i synnerhet kompletteringsbyggande.

Understöden för kommunalteknik utgör en del av statens insats i de MBT-avtal som ingås med de fyra största stadsregionerna Helsingfors, Tammerfors, Åbo och Uleåborg. Dessutom pågår förhandlingar på tre nya MBT-regioner Jyväskylä, Kuopio och Lahtis. Med MBT-avtalen eftersträvas en bostadspolitik som kommunerna gemensamt ansvarar för samt välfungerande trafiksystem.

Med understöden för kommunalteknik påskyndas bostadsproduktionen i områden med stor efterfrågan på bostäder. Med kompletteringsbyggande kan man diversifiera bostadsutbudet i bostadsområdena och tillhandahålla bättre tjänster för invånarna, i synnerhet i områden som förtätas. Genom att satsa på grönområden kan man bevara och förbättra trivseln i ett område vid sidan av kompletteringsbyggandet.

Understöd beviljas för anläggande av gatuområden och parker som behövs i ett bostadsområde och för de byggåtgärder som kompletteringsbyggandet förutsätter och som kommunen ansvarar för. Understödet kan uppgå till högst 30 procent av projektkostnaderna.

Understödet beviljas av Finansierings- och utvecklingscentralen för boendet (ARA). ARA skickar ansökningsinstruktionerna till kommunerna den 15.6.2020.

Mer information:

Anu Karjalainen, lagstiftningsråd, miljöministeriet, tfn 0295 250 067, anu.karjalainen@ym.fi
Ulla Laapotti, energispecialist, ARA, tfn 029 525 0824, ulla.laapotti@ara.fi

Statsrådet har i dag fattat beslut om de understöd för kommunalteknik som beviljas ur statens bostadsfond och som hänför sig till intentionsavtalen för markanvändning, boende och trafik (MBT-avtal). Åren 2020–2023 beviljas sammanlagt 60 miljoner euro i understöd, och med detta belopp stöds i synnerhet kompletteringsbyggande.

Källa: ym.fi

Vid övervakningen på trafiknykterhetsdagen påträffade polisen rattfyllerister varav 34 var påverkade av alkohol och 32 av droger

NordenBladet — Samtliga polisinrättningar utförde en intensifierad rattfylleriövervakning på trafiknykterhetsdagen lördagen den 6 juni 2020.
Enligt polisinspektör Heikki Kallio vid Polisstyrelsen misstänks av de 66 avslöjade rattfylleristerna 17 personer för grovt rattfylleri och 49 för rattfylleri.
Personskadorna i rattfyllerifall koncentreras till sommarmånaderna.
– Polisen satsar aktivt på övervakning av rattfylleri under sommaren, då rattfylleristerna och olyckorna som följer av detta är många till antalet, säger Kallio.
Förra året åkte ca 18 601 rattfyllerister fast i vårt land.
Syftet med övervakningen och informationen om den var att förhindra allvarliga rattfylleriolyckor och påminna förare om att berusningsmedel och trafik inte hör ihop.

Källa: Poliisi.fi

Samarbetet kring markanvändning, boende och trafik i Helsingforsregionen har gett resultat – 64 000 nya bostäder i områden med bra läge och hållbara trafikförbindelser

NordenBladet —

Pressmeddelande 9.6.2020 kl. 14.01

Miljöministeriet och kommunikationsministeriet informerar

Uppföljningen av det avtal om markanvändning, boende och trafik (MBT-avtal) som staten och Helsingforsregionens kommuner ingått för 2016–2019 har slutförts. Bostadsproduktionen, planläggningen och trafiken i stadsregionen har utvecklats i enlighet med målen, och de överenskomna åtgärderna har i regel genomförts väl.

I avtalet kom parterna överens om gemensamma mål och konkreta åtgärder för hur regionens samhällsstruktur kan utvecklas. Avtalet har bidragit till en enhetligare samhällsstruktur i stadsregionen och skapat förutsättningar för hållbar mobilitet. När det gäller mobilitet har man styrt utvecklingen mot hållbara färdsätt. Genom avtalet har man främjat en fungerande bostadsmarknad och drivit på bostadsproduktionen för att bostadsutbudet bättre ska motsvara den ökande efterfrågan.

– MBT-avtalen har skapat en verksamhetskultur som binder parterna till gemensamma mål, förklarar miljö- och klimatminister Krista Mikkonen. – Det är fint att se att detta lett till resultat. Utan avtal skulle stadsregionerna knappast uppvisa samma utveckling mot en hållbar och koldioxidneutral stadsregion, påpekar Mikkonen.

– Partnerskapet mellan staten och stadsregionerna är viktigt och bör fördjupas för att det ska vara möjligt att fortsätta förbättra hållbarheten i markanvändningen och boendet utifrån en utveckling av trafiksystemet. För att målen för minskning av utsläppen från trafiken ska nås krävs det i fortsättningen fler åtgärder som främjar kollektivtrafik, gång- och cykeltrafik och andra hållbara färdsätt, säger kommunikationsminister Timo Harakka.

Målet för byggande av nya bostäder i Helsingforsregionen var ambitiöst och skärptes årligen. Under avtalsperioden byggdes över 64 000 bostäder i regionen, vilket överskred det uppställda målet med 4 000 bostäder. Kommunerna skiljde sig åt i fråga om hur målet uppnåddes. Bostadsproduktionen var i hög grad inriktad på fritt finansierade flervåningshus. Av de bostäder som färdigställdes i regionen understöddes ca 14 500 med statligt räntestöd. – Bostadsproduktionen har under den gångna fyraårsperioden varit oerhört omfattande, och på detta sätt har man kunnat svara på det stora behovet av bostäder med skäliga boendekostnader, berättar minister Mikkonen.

Under avtalsperioden 2016–2019 byggdes största delen av bostäderna i Helsingforsregionen i områden som identifierats som hållbara med tanke på samhällsstrukturen och tillgängligheten. Av de färdiga bostäderna hade 87 procent ett läge som är fördelaktigt med tanke på samhällsstrukturen. Andelen byggande i mer glest bebyggda områden utanför detaljplanerna utgjorde endast en procent. Sammanlagt 89 procent av den våningsyta som godkänts i planläggningen var förlagd till områden med bra läge. I regionen godkändes sammanlagt 5,77 miljoner kvadratmeter detaljplanerad våningsyta, vilket nästan nådde det planläggningsmål som ställts upp i avtalet. Det fanns också skillnader mellan kommunerna i fråga om planläggningen.

De trafikrelaterade åtgärder som fastställts i avtalen har i regel genomförts väl. De största förändringarna i kollektivtrafiken inom HRT-området är genomförandet av Västmetron och inledandet av arbetet med Spår-Jokern. Under avtalsperioden ökade antalet resor inom kollektivtrafiken. Gång- och cykeltrafiken och kollektivtrafiken har främjats genom gemensamma åtgärder.

– MBT-avtalen kommer att få allt större betydelse. Under den avtalsperiod som nu inleds kommer satsningarna på hållbar tillväxt och trafik i städerna att vara historiskt omfattande. Staten och städerna kan tillsammans bidra till minskade utsläpp från trafiken och skapa klimatneutrala städer, säger minister Harakka.

Staten och stadsregionerna Helsingfors, Uleåborg, Tammerfors och Åbo har nått ett förhandlingsresultat om nya MBT-avtal för åren 2020–2031. Avtalen träder i kraft när de har godkänts av regionerna och statsrådet. Man kommer att fortsätta förhandlingarna med tre nya regioner, Jyväskylä, Lahtis och Kuopio, i syfte att utvidga förfarandet med MBT-avtal.

Mer information:

Tommi Laanti, bostadsråd, miljöministeriet, tfn 0295 250 146, tommi.laanti@ym.fi

Timo Kievari, enhetsdirektör, kommunikationsministeriet, tfn 040 059 3706, timo.kievari@lvm.fi

Uppföljningen av det avtal om markanvändning, boende och trafik (MBT-avtal) som staten och Helsingforsregionens kommuner ingått för 2016–2019 har slutförts. Bostadsproduktionen, planläggningen och trafiken i stadsregionen har utvecklats i enlighet med målen, och de överenskomna åtgärderna har i regel genomförts väl.

Källa: ym.fi

Förordning som ökar energiprestandan hos byggnaders installationssystem sänds på remiss

NordenBladet —

Pressmeddelande 4.6.2020 kl. 15.34

Miljöministeriet ber om utlåtanden om ett utkast till förordning i vilken det fastställs krav på energiprestandan för system för fastighetsautomation och fastighetsstyrning, system för platsbaserad elproduktion och självreglerande anordningar. Kraven ska tillämpas både på nya byggnader och på reparations- och ändringsarbeten, liksom även när en byggnads användningsändamål ändras.

Syftet med förordningen är att säkerställa att byggnadernas installationssystem är energieffektiva och att inomhusklimatet håller god kvalitet. Förordningen utgör ett led i det nationella genomförandet av en ändring av EU-direktivet om byggnaders energiprestanda (EPBD). Syftet med ändringen av direktivet är att förbättra byggnaders energiprestanda och på så sätt stävja klimatförändringen.

Enligt utkastet till förordning ska de anordningar som installeras för reglering av inomhustemperaturen i nya byggnader vara självreglerande och separat reglera temperaturen i varje rum eller i ett visst område. Som självreglerande anordningar räknas till exempel termostatventiler för radiatorer. Kraven ska tillämpas på nya byggnader samt vid byte av värmegeneratorer eller värmeväxlare när kravet är tekniskt och ekonomiskt genomförbart.

Om det installeras ett system för fastighetsautomation och fastighetsstyrning eller ett system för platsbaserad elproduktion i byggnaden, ska de uppfylla förordningsutkastets krav avseende totala energiprestanda, dimensionering, installation, ibruktagande och kontroll. Kraven ska tillämpas på nya byggnader samt på nya system och på system som byts ut eller uppgraderas i de fall kraven är tekniskt, ekonomiskt och funktionellt genomförbara. Den totala energiprestandan bör också bedömas och dokumenteras.

Användningen av system för fastighetsautomation och fastighetsstyrning samt system för platsbaserad elproduktion ökar. Utkastet till förordning har utarbetats så att det inte begränsar ibruktagandet av tekniska innovationer i byggnader. Förordningen medför inga nya tillståndsförfaranden.

Förordningen avses träda i kraft den 1 oktober 2020.

Utlåtanden kan lämnas fram till den 8 juli 2020 på adressen Utlåtande.fi.

Mer information:

Maarit Haakana, miljöråd, tfn 0295 250 069, maarit.haakana@ym.fi

Miljöministeriet ber om utlåtanden om ett utkast till förordning i vilken det fastställs krav på energiprestandan för system för fastighetsautomation och fastighetsstyrning, system för platsbaserad elproduktion och självreglerande anordningar. Kraven ska tillämpas både på nya byggnader och på reparations- och ändringsarbeten, liksom även när en byggnads användningsändamål ändras.

Källa: ym.fi