NordenBladet — Antalet trafikövervakningsåtgärder har ökat, medan rattfylleribrotten har minskat och antalet trafikdödsfall fortsatt att sjunka. Polisens mer effektiva och riktade övervakning har bidragit till den positiva utvecklingen, konstateras i polisens färska trafikblogg.
Övervakningen inriktad på riskfaktorer
Förra året inriktade polisen sin övervakning särskilt på de riskfaktorer som orsakar flest trafikdödsfall och allvarliga skador, såsom fortkörning och rusmedel.  Framför allt övervakningen av rattfylleri har intensifierats, och antalet utandningsprov har ökat avsevärt.
”Vi har ökat vår synlighet på vägarna och satsat särskilt på förstärkt rattfylleriövervakning under sommaren, då olycksrisken är som störst. Statistiken visar att vi har lyckats minska antalet rattfylleriolyckor genom riktad övervakning”, säger polisöverinspektör Pasi Rissanen vid Polisstyrelsen. 
Den positiva utvecklingen fortsätter, men ytterligare åtgärder behövs
Trots att det årliga antalet trafikdödsfall har minskat krävs fortfarande betydande ytterligare åtgärder från alla aktörer inom trafiksäkerhetsarbetet för att uppnå målet att halvera trafikdödsfallen till år 2030. Polisen fortsätter att utveckla sitt trafiksäkerhetsarbete och fokuserar fortsatt sin övervakning på centrala riskfaktorer.
”Att minska antalet trafikdödsfall är ett gemensamt nationellt mål. Vi vill påminna alla trafikanter om att var och en kan påverka trafiksäkerheten med sitt eget beteende. Följ trafikreglerna och bidra till säkerheten för både dig själv och andra”, betonar Rissanen.
Läs bloggen av Pasi Rissanen och Mika Sutela: Flera framgångar i polisens trafiksäkerhetsarbete år 2024
 ]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polisen i Sydvästra Finland utreder en trafikolycka som inträffade på onsdagen ombord på färjan mellan Svartnäs och Högsåra, där en bil körde i sjön och föraren omkom.
Enligt de uppgifter som har inkommit hade färjan just anlänt till Högsåra sidan och bilarna hade lämnat färjan. Under avlastningen backade ett av fordonen av misstag in i färjans bakre del, vilket resulterade i att rampen gick sönder och bilen föll i sjön. Det fanns ingen annan än föraren i bilen.
Andra människor på plats försökte rädda föraren, men bilen fylldes snabbt med vatten och sjönk. När räddningstjänsten och andra myndigheter anlände till platsen fanns det inget mer att göra, och föraren omkom i olyckan. Bilen lämnades i havet av säkerhetsskäl.
Polisen misstänker inte tillsvidare brott i samband med olyckan, men polisen utreder händelseförloppet och orsakerna till dödsfallet som en dödsorsaksutredning.
Ytterligare information om ärendet kommer inte att publiceras för tillfället.]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polisen i Västra Nyland utreder orsaken till en trafikolycka som inträffade på Åboleden i Kyrkslätt idag den 26 februari klockan 11.
Olyckan, som skedde nära Veikkola, involverade en personbil som körde av vägen. Bilen skadades i olyckan, och de två personer som befann sig i fordonet har förts vidare för fortsatt vård.
Olyckan har påverkat trafiken i närheten av olycksplatsen. På grund av räddnings- och röjningsarbeten har en sänkt hastighetsbegränsning varit i kraft i området, och polisen har dirigerat trafiken.
Händelsen utreds för närvarande som grovt äventyrande av trafiksäkerheten. Brottsrubriceringen kan preciseras i takt med att förundersökningen fortskrider.]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Centralkriminalpolisen har utarbetat en utredning om brott mot liv och försök till dem, där den misstänkte är under 21 år. För gärningarna misstänks oftast män i åldern 18–20 år från Nyland. Enligt utredningen inträffar de misstänkta brotten allt oftare på offentliga platser och gärningarna är oftare än tidigare kopplade till narkotika.

Centralkriminalpolisen har utarbetat en utredning om brott mot liv och försök till dem som begåtts av unga. Enligt utredningen har antalet brottsmisstankar som gäller brott mot liv och försök till dem och som begås av unga under 21 år ökat sedan 2019. Det är främst antalet försök till dråp som ökat, medan antalet genomförda brott mot liv i unga åldersgrupper är mycket lågt varje år.
Granskat enligt polisinrättning konstaterades den största ökningen i antalet misstankar i områdena för polisinrättningarna i Nyland. I brott mot liv och försök till dem som begås av unga är den misstänkte vanligen mellan 18 och 20 år. Antalet brottsmisstankar har ökat bland såväl unga med finländsk bakgrund som unga med utländsk bakgrund, och andelen misstankar av alla brottsmisstankar har ökat bland unga med utländsk bakgrund.
Enligt utredningen inträffar gärningarna vanligen på kvällar och veckoslut. Den vanligaste tidpunkten för händelserna är på efternatten mot en lördag. Omnämnanden om att gärningarna på något sätt är kopplade till narkotika har ökat medan omnämnanden om kopplingar till alkohol har minskat.
– Enligt utredningen inträffar största delen av de ungas brott mot liv och försök till dem på privata platser. Under de senaste åren har antalet gärningar på offentliga platser dock ökat något så att gärningar nästan lika ofta inträffar också på offentliga platser, säger utredaren Laura Heiskanen vid Centralkriminalpolisen.
Det vanligaste hjälpmedlet vid brott är ett eggvapen
Utifrån en granskning av tillvägagångssätt i gärningarna är ett eggvapen, vanligen en kniv som den misstänkte har på sig redan innan brottet, det klart vanligast hjälpmedlet i de ungas gärningar. Eggvapen är allt vanligare som hjälpmedel, och enligt utredningen används i gärningarna även mer våld än tidigare.
– I största delen av brotten mot liv och försök till dem som begås av unga är offret någon den unga känner. Vad gäller de granskade brotten är gärningar som riktats mot helt slumpmässiga offer mycket ovanliga. I gärningar som riktats mot personer som inte är kända från förut är det ofta fråga om våld mellan parter i narkotikaaffärer eller tvister mellan olika grupper och antalet sådana gärningar har ökat, säger Heiskanen.
Rapporten syftar till att öka kunskapen om tillvägagångssätt inom ungdomsbrottslighet beträffande brott mot liv
Syftet med den rapport som nu publicerats är att öka kunskapen om tillvägagångssätt i brott mot liv som unga begår. I rapporten har avsikten varit att så detaljerat som möjligt granska hur brott mot liv som begås av unga har förändrats.
Granskningarna i utredningen baserar sig på statisk över brott polisen fått kännedom om och på information som finns i brottsanmälningar. I rapporten granskas hur ungdomsbrottsligheten beträffande brott mot liv utvecklats i olika ålders- och befolkningsgrupper. Dessutom beskrivs tillvägagångssätt vid dessa brott. Ändringarna i tillvägagångssätt för gärningarna har granskats genom att jämföra brott som begåtts 2015–2016 med brott som begåtts 2022–2023.
Du kan läsa mer om temat i rapporten. (På finska)]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polischef Jari Liukku har utnämnt Simo Kauppinen till överinspektör och chef för Tillstånds- och utlänningsärendensenheten Kauppinen tillträdde sin tjänst den 1 februari.
Som överkommissarie ansvarar Kauppinen för att leda, utveckla och övervaka verksamheten vid enheten för Tillstånds- och utlänningsärendensenheten vid polisinrättningen i Helsingfors.
Överkommissarie Kauppinen har arbetat i olika polisuppgifter sedan 2010. Han har tjänstgjort i ledande befattningar vid både Östra Nylands och Helsingfors polisinrättningar.  id Helsingfors polisinrättning har han tidigare varit chef för övervaknings- och förebyggande verksamhet samt för tillståndsärenden.
Simo Kauppinen övergick till sin nya tjänst från tjänsten som specialsakkunnig vid Krishanteringscentret.
Han har avlagt en högre högskoleexamen vid Polisyrkeshögskolan.]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polisinrättningen i Västra Nyland har under början av året redan hittat åtta radarvarnare i bilar. Antalet är högre än under samma period förra året, och det verkar som om utvecklingen i området går i en sämre riktning.
Användningen av radarvarnare regleras av lagen om förbud mot anordningar som försvårar trafikövervakningen. Enligt lagen får en radarvarnare varken användas eller innehas i ett motorfordon eller dess släp på allmän väg. Det är också förbjudet att importera, tillverka, marknadsföra, sälja och annars överlåta, underhålla, reparera eller installera en radarvarnare i ett fordon.
Polisen har tillgång till olika taktiska och tekniska metoder för att upptäcka radarvarnare. Om det finns sannolika skäl att misstänka att en bil har en radarvarnare och föraren inte frivilligt överlämnar den på polisens begäran kan polisen genomföra en platsundersökning av fordonet för att hitta den. Både föraren och passagerarna kan också kontrolleras för att säkerställa att ingen försöker gömma radarvarnaren, till exempel i fickan. 
− Det är alltså ingen idé att be en passagerare stoppa radarvarnaren i sin ryggsäck när polisen stannar bilen. Vi har även stött på fall där någon lämnar över en trasig enhet och tror att polisen inte kommer att hitta den fungerande enheten som fortfarande finns kvar i bilen, säger kommissarie Hannu Kontola. 
Många orsaker och förklaringar
Den som använder eller innehar en radarvarnare får böter och enheten beslagtas av polisen. I praktiken förverkas utrustningen till staten och förstörs. Om en radarvarnare är installerad på ett sätt som gör den svår att ta bort kommer bilen att beläggas med körförbud tills enheten har överlämnats till polisen.
Det finns många orsaker och förklaringar till varför radarvarnare används. 
– En av dem är att man inte visste att det var olagligt. Men i många fall handlar det om likgiltighet och en bristande attityd gentemot trafiksäkerhet och andra trafikanter. Vi har sett många fall där förare avsiktligt kör med hög hastighet och använder radarvarnare i den felaktiga tron att de inte kan åka fast för att det finns en radarvarnare i bilen. Men polisen övervakar hastigheter med många andra metoder än bara radar, säger Kontola.   ]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polisen grep i helgen i Karleby en person som innehade en ansenlig mängd narkotika. Gripande skedde i samband med polisens övervakning.
Personen misstänks för grovt narkotikabrott. Polisen gör idag en häktningsframställan på personen på sannolika skäl misstänkt för grovt narkotikabrott.
Narkotikabrott klassas bland annat som grovt om mängden narkotika är stor, den är synnerligen farlig och den sprids på ett hänsynslöst sätt.
Polisens förundersökning fortsätter och ingen vidare information ges i det här skedet.  ]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polisen i Västra Nyland misstänker att en bil anläts brinna avsiktligt i Esbo, Alberga, lördagen den 22 februari vid cirka klockan 22.30.
Bilen stod parkerad på Laddargränden vid tidpunkten för händelsen. Vittnen berättade att det hördes smällar i närheten av bilen. Bilens frontdel skadades helt i branden.
– Vi misstänker att bilen anlagts med avsikt. Brottsrubriceringen är grov skadegörelse. I den genomförda undersökningen har det inte framkommit några tecken på sprängämnen. Lyckligtvis skadades ingen i situationen, säger förundersökningsledaren, kriminalkommissarie Jyrki Kallio.
Polisen efterlyser iakttagelser och andra tips om händelsen via e-post till vihjeet.lansi-uusimaa@poliisi.fi eller per telefon till 0295 438 488 (telefonsvarare).]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polisen har i år och under fjolåret tagit emot två undersökningsbegäran som gäller Etseri stad och bolag som är i nära samarbete med staden samt lån och lånegarantier som beviljats mellan dessa under åren 2018 – 2020.
Polisen har på basen av anmälningarna och det material som funnits till förfogande utrett ifall det finns orsak att misstänka brott. I förutredningen har det framkommit att skäl att misstänkt tröskeln överskridits och en förundersökning inleds i ärendet.
Polisen kommenterar inte i det här skedet vem som är brottsmisstänkta eller vilka brottsbenämningarna i ärendet är.]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polisen i Österbotten intensifierar övervakningen av djurtransporter under detta år.
Särskild uppmärksamhet kommer att ägnas åt följande punkter: •    Körkortets giltighet: förarens körkort ska vara giltigt och berättiga till körning av det aktuella fordonet eller fordonskombinationen. •    Tillståndens giltighet: om djurtransporten uppfyller kriterierna för kommersiell djurtransport, ska föraren ha ett giltigt djurtransporttillstånd. •    Dokument och handlingar: föraren ska ha med sig alla lagstadgade dokument och handlingar, såsom djuridentifieringsdokument. •    Märkningar av djurtransporten: fordonet eller fordonskombinationen ska ha en märkning som visar att det är en djurtransport.
Djurtransportlagstiftning i Finland I Finland regleras djurtransporter av lagen om djurtransport (1429/2006), vars syfte är att skydda djur under transport. Lagstiftningen kräver att djurtransporter utförs på ett sätt som inte orsakar djuren onödigt lidande, smärta eller stress.
Övervakande myndigheter Övervakningen av djurtransporter i Finland utförs av flera myndigheter, inklusive polisen, regionförvaltningsmyndigheter, kommunala veterinärer och Tullen. Polisen övervakar djurtransporter som en del av den normala trafikövervakningen och kan genomföra kontroller utan särskild misstanke om lagbrott. Kommissarie Juha Koistila från polisinrättningen i Österbotten konstaterar, att det är viktigt, att punkterna som polisen nu i sin övervakning ägnar särskild uppmärksamhet till, är i skick. Fordonen som används i transporterna skall också vara i bra skick, så att trafiksäkerheten och de transporterade djurens säkerhet inte äventyras.]]>

Källa: Poliisi.fi