NordenBladet — En allvarlig trafikolycka har inträffat i Alajärvi på Kyyjärventie, där en lastbil och en personbil varit inblandade i en frontalkrock. Polisen fick larmet kl. 7.33. Enligt de första uppgifterna har en person skadats allvarligt i olyckan.
Vägen är tills vidare avstängd vid olycksplatsen. Trafiken leds om via Halla-ahontie och Paalijärventie. Polis och räddningstjänst är på plats för att dirigera trafiken och säkra området.
Kl. 9.31 – vägen är fortfarande avstängd för trafiken. Polisen utför en platsundersökning på olycksplatsen.
Kl. 11.13 – för tillfället är en fil öppen för trafik. När bärgningen av lastbilen inleds stängs vägen åter helt och trafiken leds via omväg.
Kl. 11.57 – En man i cirka 50-årsåldern omkom i trafikolyckan. Detta är en uppdaterad nyhet.   ]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polisen fick idag information om ett hot som riktades mot en pågående rättegång i Karleby. Hotet kom till polisens kännedom via en domare vid tingsrätten.
Polisen vidtog snabbt nödvändiga åtgärder och kunde identifiera den misstänkta personen kort efter att hotet framkommit. Polisen utreder ärendet som falskt alarm och olaga hot.  ]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polisen övervakade på midsommaren synligt den utgående och hemvändande fordonstrafiken samt sjötrafiken mellan torsdag och söndag.
─ Under midsommarens utgående och hemvändande trafik inträffade närmast trafikolyckor som ledde till plåtskador och som till stor del berodde på att förarna höll för små säkerhetsavstånd, säger polisinspektör Heikki Ihalainen från Polisstyrelsen.
Under midsommaren utförde polisen blås- och drogtester på omkring 26 000 förare. Av dem gjorde 340 sig skyldiga till rattfylleri och 25 till fylleri i sjötrafik. Alkohol förekom således allt för mycket i midsommartrafiken.
Mellan torsdag och söndag dog fem personer i trafikolyckor. En av dem var en förare som var 17 år.
– Detta fordon hade fortfarande dubbdäck vars egenskaper t.ex. vid bromsning inte håller samma nivå som sommardäck, säger Ihalainen.
Ändringar i vägtrafiklagen och fordonslagen gör det möjligt för polisen att ingripa i mikrotrafiken
Höga hastigheter är fortfarande ett dödligt fenomen i trafiken och ibland är också alkohol inblandad. Under midsommaren gjorde 99 personer sig skyldiga till grovt äventyrande av trafiksäkerheten. Dessutom gjorde 45 personer sig skyldiga till fylleri med lätta elfordon och fick en avgift för trafikförseelse på 200 euro.
Den nya lagen förbjuder bl.a. framförande av lätta elfordon om alkoholhalten i utandningsluften överstiger 0,22 mg/l, dvs alkoholhalten i blodet är minst 0,5 promille eller om det i blodet finns en aktiv substans av narkotika eller dess metaboliter.
– Nu när det finns tydlig lagstiftning om framförande av dessa lätta fordon kan vi också övervaka dem och ingripa i överträdelser, säger Ihalainen.]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polisinrättningen i Österbotten utreder en omfattande serie inbrott där en misstänkt person har tagit sig in i flera fritidsbostäder samt även bebodda bostäder runtom i landskapet. Brotten har skett inom Österbottens polisinrättnings område, bland annat i Kristinestad och i södra Österbotten. En del av inbrotten har även skett inom polisinrättningen i Sydvästra Finlands område.
Polisen känner för närvarande till cirka 30 olika inbrott, men det kan finnas fler fall. Brotten har i synnerhet riktats mot fritidsbostäder som stått tomma. Polisen misstänker att brotten har begåtts under maj–juni år 2025.
Den misstänkte har gripits och har häktats av tingsrätten i Södra Österbotten. Förundersökningen av brottsserien pågår.
Polisen uppmanar särskilt personer med fritidsboende att kontrollera sina stugor så snart som möjligt om de ännu inte besökt dem denna sommar. Om man upptäcker ett inbrott eller att egendom saknas, ska en brottsanmälan göras elektroniskt på www.poliisi.fi eller genom att kontakta närmaste polisstation.]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Prideparaden, som anordnas lördagen den 28 juni påverkar trafikarrangemangen i Helsingfors centrum. Den övriga trafiken stängs av från rutten under paraden från Senatstorget till Brunnsparken.
Prideparaden påverkar trafiken avsevärt i centrala Helsingfors. Övrig trafik kommer att stängas av längs rutten under paraden. År 2024 deltog cirka 100 000 personer i paraden.
Paraden samlas på Senatstorget kl. 11.00 och startar kl. 12.00. Paradens rutt är Senatstorget – Snellmansgatan – Alexandersgatan – Mannerheimvägen – Norra Esplanaden – Fabiansgatan – Södra Magasinsgatan – Kaserngatan – Jungfrustigen – Brunnsparken. Paraden beräknas avslutas kl. 16.00. 
Övrig trafik påverkas av paraden, särskilt kring Senatstorget, på Mannerheimvägen och från Esplanaden till Brunnsparken. Det lönar sig att köra till Södra hamnen och hamnen på Skatudden via Sörnäs och Norra kajen.
– Polisen dirigerar trafiken och sörjer för den allmänna ordningen och säkerheten, berättar kommissarie Johanna Sinivuori vid polisinrättningen i Helsingfors.
Evenemangen för allmänheten och paraden på lördagen arrangeras av samfundet Helsinki Pride ry. Arrangören har gjort trafikarrangemang kring evenemanget tillsammans med Helsingfors stad och Polisinrättningen i Helsingfors.
Polisen kommer att uppdatera aktuell information om evenemanget på webbplatsen poliisi.fi.
Polisen påminner dig om att det av säkerhetsskäl inte är tillåtet att flyga drönare ovanför eller i närheten av folkmassan. Polisen övervakar luftrummet under evenemangen och ingriper vid överträdelser.]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Midsommaraftonens och midsommarnattens intensiva kväll för polisen i Sydvästra Finland har lugnat sig i takt med att helgen fortskridit. Antalet larmuppdrag, som var högre än förra året, har efter midsommardagen återgått till sin normala nivå.
Midsommaren har i stort sett förlöpt väl. Polisens resurser har under helgen även riktats till stugområden, och brådskande hjälpbehov har kunnat hanteras.
Bland helgens uppdrag kan särskilt lyftas fram en händelse i Pemar, där en berusad passagerare under färden attackerade taxiföraren. I Salo avlossades skott på allmän plats, men lyckligtvis utan personskador.
Övriga uppdrag har i huvudsak gällt olika former av störningsbeteenden och rattfylleri.
Midsommaren har traditionellt firats med familj och närstående, vilket i polisens arbete märkts i form av att närståendevåld och familjegräl behövt utredas.
En särskild anmärkning gäller även berusade elsparkcyklister. I Sydvästra Finland har övervakningen påbörjats under veckan, och under helgens slutskede har polisen ingripit i tiotals fall. Det verkar finnas ett fortsatt behov av övervakning.
Under söndagen riktar Sydvästra Finlands polisinrättning sina övervakningsresurser till midsommarens återtrafik, särskilt längs Kustvägen, Skärgårdsvägen och i södra Satakunta.
Rattfylleri är inget misstag – det är ett val. Kör utvilad. Kör lugnt. Kom hem tryggt.]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Midsommaraftonen och -natten har varit mer arbetsfyllda för polisen jämfört med föregående år. Polisen i Sydvästra Finland har under midsommaraftons kväll och natt hanterat cirka 350 olika larmuppdrag, vilket är avsevärt fler än under fjolårets midsommar.
Under natten har 13 personer gripits misstänkta för rattfylleri. Antalet anmälda misshandelsfall uppgår till 15.
Skärgårdsområdet har särskilt utmärkt sig som oroligt. I Mathildedal i Salo samt i Nagu i Pargas har polisen behövt ingripa flera gånger under natten på grund av störande beteende och slagsmål.

De allvarligaste händelserna hittills har inträffat i Salo, där det under midsommaraftonen har avlossats skott mot personer på allmän plats. Händelsen utreds som försök till dråp.

I Pemar har en berusad passagerare misshandlat en taxichaufför under färd på riksvägen. Händelsen ledde till avkörning och allvarliga personskador.

Polisen har inte kännedom om drunkningsfall inom Sydvästra Finlands område. I Angelniemi i Salo har fem personer hamnat i vattnet efter att deras båt kapsejsat, men samtliga lyckades ta sig i land.

Det största publikevenemanget har varit Raumanmeren juhannus (RMJ). Förutom några fall av störande beteende och skadegörelse har evenemanget inte medfört betydande arbetsinsatser för polisen.]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Att trygga trafiksäkerheten är ett av polisen viktigaste mål och därför skärps övervakningen ytterligare.
Finländarna kör med överhastighet mer än européer i genomsnitt 
Trafikskyddet informerade 2023 om den internationella ESRA3-undersökningen, av vilken det framgår att finska bilförare kör med överhastighet i klart högre grad än européer i genomsnitt. Av fyra finska bilförare uppgav tre att de under de 30 dagar som föregick undersökningstidpunkten hade kört med överhastighet såväl i tätorter som på landsväg minst en gång, vilket betydligt överstiger genomsnittet för samtliga länder där undersökningen gjordes. Dessutom visade undersökningen att finländare visar större förståelse för att man kör för fort än vad man gör i många andra europeiska länder. 
Enligt Fintraffics utredning om hastigheterna på landsvägarna 2023 (Ajonopeudet maantiellä 2023) pekar uppgifterna från automatiska mätstationer på en utbredd överhastighetskultur. Av de finska bilisterna kör ungefär hälften fortare än vad fartbegränsningarna tillåter, sommar som vinter och oberoende av vilken typ av väg som det är frågan om. 
Riskerna för den oskyddade trafiken
Skillnaden mellan 30 km/h och 40 km/h är dramatisk när det gäller säkerheten för den oskyddade trafiken, det vill säga dem som går, cyklar eller åker elsparkbräde. Medan en förare som framför sitt fordon med 30 km/h efter en reaktionstid på en sekund hinner bromsa och får sitt fordon att stanna, är hastigheten för en förare som kör med 40 km/h på motsvarande plats fortfarande klart högre än 30 km/h.  
− Farten vid en kollision avgör vilka möjligheter en oskyddad trafikant har att överleva kollisionen. Detta understryker fartbegränsningarnas betydelse särskilt i tätt bebyggda områden, där de som går eller cyklar är särskilt utsatta för fara. Även skolvägen för många barn går genom tätt bebyggda områden, konstaterar polisöverinspektör Pasi Rissanen. 
Under de senaste åren har allt flera finska städer sänkt den tillåtna hastigheten bland annat i stadens centrum. Man har orsak att övervaka att dessa fartbegränsningar iakttas. 
De positiva effekterna av sänkt hastighet
Det är viktigt att observera att fartbegränsningarna på ett väg- eller gatuområde bestäms av väghållaren, medan det är polisens uppgift att övervaka dessa fartbegränsningar. Att sänka hastigheten medför stora fördelar för trafiksäkerheten. Undersökningar visar att sänkt hastighet minskar antalet olyckshändelser där personer skadas och antalet som omkommer eller skadas allvarligt i trafiken. Enligt WHO kan en sänkning av medelhastigheterna med fem procent minska antalet dödsfall i trafiken med rentav 30 procent. 
Dessutom ökar resetiderna inte mer än måttligt och bränslekonsumtionen samt koldioxidutsläppen minskar, vilket stöder ett hållbart trafiksystem.
Varför har hastigheten alltid betydelse?
Undersökningar visar att när ett stort antal förare ökar sin körhastighet, även om de gör det bara en aning, syns effekterna direkt i olycksfallsstatistiken. Ökad hastighet förlänger bromssträckan, förkortar förarens tid att reagera och ökar kollisionsenergin, vilket kan öka risken för allvarliga olyckor. I Statens tekniska forskningscentrals forskningsprogram Säker i trafiken 2025 har man framhållit att det kan innebära en betydande utmaning för säkerheten att många förare kör fortare än hastighetsbegränsningen tillåter, även om överskridningen av den tillåtna hastigheten förefaller liten.
Målet med tillsynen
− Effektivare tillsyn är inte bara utdelning av påföljder, utan också förebyggande verksamhet, konstaterar polisöverinspektör Pasi Rissanen. En högre medvetenhet hos förarna om betydelsen av även små överskridningar av den tillåtna hastigheten gör trafikmiljön tryggare för alla vägtrafikanter. 
Hastighetsövervakningen syftar till att säkerställa att alla förare inser fartbegränsningarnas betydelse för trafiksäkerheten och konsekvent iakttar dem. Polisen och trafikövervakningen har en viktig uppgift som säkrare av finländarnas trafiksäkerhet. Enligt den nationella trafiksäkerhetsstrategin är Finlands mål en nollvision för år 2050, det vill säga att antalet dödsfall i vägtrafiken ska vara noll senast år 2050. Ett aktivare ingripande mot överhastigheter leder oss mot en tryggare trafik.
Polisen uppmuntrar alla förare att ge akt på sina körhastigheter och ovillkorligt iaktta begränsningarna. Små förändringar i sättet att köra kan göra stor skillnad för trafiksäkerheten.]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polisen i Österbotten har framskridit i brottutredningen kring branden i en idrottshall i Vindala. Ärendet har utretts som sabotage.
Polisen har fått tag på den person som anlade branden och hen har erkänt gärningen. Den misstänkte är under 15 år. Ärendet går inte till åtalsprövning och polisen avslutar förundersökningen. Ingen mer information ges i ärendet.]]>

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — I trafiken finns det ställvis många trafikanter, reservera därför tid för resan och kör tryggt.
Midsommaren firas under den kommande helgen och polisen ser fram emot en livlig helg i den utgående och hemvändande trafiken under midsommaren. Polisen övervakar att trafiken löper smidigt och tryggar firandet runt om i sydöstra Finland.
Var förutseende på vägen
Midsommarens utgående trafik är vanligtvis som livligast på torsdagen. Den hemvändande trafiken är vanligen som livligast på söndagen. I sydöstra Finland löper midsommartrafiken i allmänhet bra och det finns inga svåra trafikstockningar. Under de livligaste resdagarna kan det uppstå rusning i trafiken i Kouvola några timmar mellan Tykkimäki och Heparo vid korsningen mellan riksvägarna 6 och 15.
Om du råkar hamna i rusningstrafik, håll huvudet kallt och kör i lugn och ro i takt med den övriga trafiken. Överdriven brådska orsakar bara farliga situationer och aggressivitet i trafiken minskar inte trafikstockningarna. Det är bra att planera resan och rutten i god tid. Reservera mer tid för resan än vanligt, så blir du inte stressad på vägen. Håll tillräckligt avstånd till bilen framför dig och justera körhastigheten så att den är anpassad till den övriga trafiken, så att du hinner reagera på plötsliga händelser i tillräckligt god tid.
Var ute med båten på ett ansvarsfullt sätt och med respekt för god sjömanssed
Det förekommer vanligtvis båttrafik under hela midsommaren, särskilt vid vackert väder. Också inom båttrafiken är det viktigt att planera rutten på förhand, iaktta hastighetsbegränsningarna på farleder och beakta andra båtfarare.
Vikten av säkerhet till sjöss kan inte understrykas för mycket. Se till att båten är i skick efter vintern och att det finns lämpliga flytvästar för alla ombord. Flytvästarna ska åtminstone vara inom räckhåll under hela vistelsen till sjöss, men vi rekommenderar att ni hela tiden håller på er flytvästarna så att ni inte behöver börja ta på dem i en överraskande nödsituation.
Säkerställ att båten har all behörig utrustning: ankare med rep, åror/paddlar, öskar, ljudsignalanordning. En brandsläckare som har inspekterats under det senaste året ska finnas ombord om utombordsmotorn har en effekt som överstiger 35 hk. Se till att även brandsläckaren är inom räckhåll.
Bakom både ratten och rodret ska föraren vara i kördugligt skick och man ska inte ge sig ut i trafiken om man har alkohol i blodet efter föregående kväll eller är mycket trött. Om du inte är helt säker på att du är i kördugligt skick, kan du skjuta upp avfärden eller be en kompis i kördugligt skick att köra. Det är mycket mindre allvarligt att försena sig än att orsaka en olycka.
Polisen i Sydöstra Finland önskar alla en trevlig och trygg midsommarafton!  ]]>

Källa: Poliisi.fi