NordenBladet — Mopedträffar, rattfyllerister och misshandelsfall höll polisen upptagen under veckoslutet.Det gångna veckoslutet förflöt normalt sett ur polisens synvinkel. Polisen i Österbotten registrerade 565 uppdrag från fredag kväll till söndag kväll.  

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Den avlidne är sannolikt en man som anmälts försvunnen i Karleby ifjol.På söndagen hittades en avliden person i skogen, i Kero, i Karleby. Den avlidna är sannolikt Pauli Tuomaala, som anmäldes som försvunnen i november ifjol. Polisen misstänker inget brott och utredningen av ärendet fortsätter som en dödsorsaksutredning. Polisen ger ingen mer information i ärendet. Polisen informerade om den försvunna personen 17.11.2021: Mieshenkilö kateissa Kokkolassa – Poliisi

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Alkohol och drågpåverkad chafför åkte fast i PargasLördagen den 7.5.2022, klockan 01-tiden stannade polisen en alkohol- och drågpåverkad bilist på Qvidjavägen i Pargas. Chauffören blåste i alkometern resultatet 0.62 mg/l.  Resultatet överstiger gränsen för grovt rattfylleri. Drogtestet visade även positivt. Chauffören försattes i temporärt körförbud. 

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Beträffande det som diskuterats i offentligheten i dag anser Polisstyrelsen att det är bra att även gamla misstankar om missbruk lyfts fram, eftersom ingen typ av kränkande behandling hör till polisens verksamhetskultur.- De framlagda påståendena om polismannens beteende och missbruk är allvarliga och de påstådda åtgärderna är helt i strid med polisens värderingar, etik och principer, säger polisöverinspektör Pekka-Matias Väisänen vid Polisstyrelsen.Att gamla missbruksfall lyfts fram är ännu ett bevis på att vi lever i en tid då ingen typ av osakligt beteende hos polisen accepteras. Detta framhävs särskilt när det är fråga om fysiska ingrepp. Orsaken är att polisen har befogenheter att vid behov även ingripa i den fysiska integriteten: maktmedlen ska alltid vara rätt dimensionerade, oundvikliga och grunda sig på lagen.Fallen som beskrivs i artikeln är ungefär tio år gamla, men de har lämnats till riksåklagaren för förutredning så fort påståendena kom ut i offentligheten och därigenom till Polisstyrelsens kännedom för ungefär ett år sedan. – Åklagaren sköter förutredningen och ger information om den.  För att åtgärder ska kunna vidtas är det mycket viktigt att påståendena och deras riktighet utreds. Varje missförhållande som uppdagats är ett för mycket.  Polisen vidtar ändå inte åtgärder baserat på rykten och hörsägen utan på fakta. Resultatet av förutredningen som görs av en utomstående åklagare är därför viktig, konstaterar Väisänen.Under de senaste tio åren har värdebaserade förfaringssätt och värdestyrning fått en central roll vid polisen. En viktig värdering för polisen är rättvisa, något som genomsyrar all verksamhet. Med en etisk kanal som kan användas för anonyma meddelanden om observerade missförhållanden har man försökt främja uppdagandet av missbruk vid polisen.Ett bevis på att det skett en förändring i kulturen är att polisens anställda är beredda att anmäla missförhållanden de observerat och vid behov göra en anmälan antingen via den etiska kanalen eller direkt till sin chef.Läs mer om polisens interna kontroll: https://poliisi.fi/blogi/-/blogs/valvonta-on-tarkeaa-yksilon-etiikka-tarkeinta

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — En trafikolycka mellan tre bilar inträffade i dag på riksväg 8 i Kvevlax, Korsholm, klockan 13. Olyckan skedde i korsningen Herrgårdsbackvägen.En bil som körde från Vasa riktning krockade med en bil som svängde till vänster. Bilen bakom honom kastades i körfältet för mötande trafik och krockade med fronten på en bil som kom från motsatt håll.Totalt var sex personer inblandade i olyckan, varav tre var barn. Alla deltagare fördes till sjukhus. Föraren av den bilen som krockade med baksidan av den första bil skadades allvarligt. Två av de inblandade fordonen totalskadades.Det finns en hastighetsbegränsning på 80 km/h i evenemangsområdet. Väderförhållandena var bra. Trafiken stängdes tillfälligt av vid olycksplatsen.Polis och räddningstjänst ledde om trafiken till omvägen.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Elokapina-gruppen har meddelat polisen att gruppen kommer att demonstrera vid flera tillfällen i maj. Demonstrationen på fredagen den 6 maj kan orsaka betydande och långvariga trafikstörningar i Helsingfors centrum.Elokapina har lämnat en demonstrationsanmälan till polisen. Enligt anmälan demonstrerar gruppen i korsningen mellan Simonsgatan och Mannerheimvägen fredagen den 6 maj klockan 16–21. Elokapina har på sin webbplats meddelat att gruppen då återvänder till Mannerheimvägen, till sträckan mellan Brunnsgatan och Postgatan. Ur polisens synvinkel är platsen inte lämplig för demonstrationen, och demonstrationen har utsetts en plats på Medborgartorget.– Polisen förhandlar med arrangören av demonstrationen för att demonstrationen inte ska orsaka orimliga störningar för andra stadsbor. Om en demonstration genomförs på ett sätt som väsentligt strider mot lag, äventyrar allmän ordning och säkerhet eller hindrar trafiken, kan polisen ingripa i tillställningens gång genom att ge anvisningar och föreskrifter eller genom att i sista hand avsluta demonstrationen, berättar överkommissarie Jarmo Heinonen.Polisens roll är att värna om demonstranternas yttrandefrihet samt att säkerställa allmän ordning och säkerhet. Avbrytande och avslutande av en demonstration bedöms alltid från fall till fall. Polisens anvisningar och vid behov föreskrifter samt de medel som används för att verkställa dem baserar sig på en helhetsbedömning av situationen. Polisen försöker alltid att i första hand förhandla med arrangören för att lösa situationen.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Matservicerobotarna har väckt förvånade miner i Esbo under de senaste veckorna. Än så länge har medborgarna i första hand upplevt dem skojiga och polisen har inte fått kännedom om några större problem i Västra Nyland. Invånarna har dock önskat att polisen ger information och instruktioner i anslutning till robotarna.Kommissarie Hannu Kontola berättar att robotarna lagstiftningsmässigt kan jämställas med förflyttningshjälpmedel. De rör sig i princip på trottoarerna och fordonskategorin bestäms enligt anordningens effekt och hastighet. På robotarna tillämpas samma trafikregler som på fotgängarna även om anordningarna inte är fotgängare. Anordningen skulle räknas som fotgängare om den skjutsade en fysisk person. Polisen fick kännedom om robotarna via medierna när robotverksamheten inleddes. – Det finns ännu inga riktlinjer till exempel i ansvarsfrågor och i förundersökningen kommer vi vid behov att reda ut dessa frågor noggrannare till exempel vid eventuella olyckor. Än så länge har vi inte fått uppdrag där en robot skulle ha varit inblandad och invånarna i vårt område har inte gjort en enda polisanmälan som gäller robotar. Det är ändå bra att kalla på polisen om en krock med en robot leder till personskador eller materiella skador, säger Kontola.En robot som rör sig i trafiken är ingen leksakRobotarna är programmerade så att de stannar framför ett hinder på vägen och försöker gå runt det. De stannar också vid övergångsställen och fortsätter inte förrän vägen är fri. – För att undvika trafikstockningar ska bilisterna av denna orsak inte väja för en robot som väntar vid ett övergångsställe. Om roboten har tagit sig ut på vägen får man självfallet inte köra över den. I sådana fall ska man vänta att roboten till exempel backar bort från körbanan, säger Kontola. Polisen följer noggrant robotarnas beteende och vilka problem de eventuellt orsakar. Om polisen upptäcker sådant som äventyrar säkerheten vidtas åtgärder vid behov.Kontola önskar att invånarna visar tålamod och förhåller sig positiva till det nya fenomenet. Samtidigt påminner han om att anordningen som många tycker ser skojig ut inte är en leksak.– Robotarna är inte leksaker som man till exempel kan rida på, även om jag har hört att detta redan har inträffat. De är annans egendom som inte får skadas. 

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polisinrättningen i Sydvästra Finland tog emot under den två veckor långa insamlingen av skjutvapen och sprängämnen allt som allt över 600 anmälningar berörande skjutvapen och sprängämnen som skall överlämnas. Resultatet av insamlingen har en stor betydelse i förbättringen av vapensäkerheten.Insamlingen ordnades i maj-april månadsskiftet. Kunderna anmälde först överlämnandet av vapen eller sprängämnen per telefon, varefter polisen i samarbete med försvarsmakten samlade in dem.Insamlingen genomfördes i två delar, först i Egentliga Finland och sedan i Satakunta. Vapnen, som skulle överlämnas i Egentliga Finland anmäldes till polisen under veckan efter påsken. Sammanlagt togs 338 anmälningar emot, varav 38 handlade om sprängämnen.– Totalt anmäldes 449 skjutvapen som skulle överlämnas i Egentliga Finland, vilket är en anmärkningsvärd stor mängd. Största delen (127 st) var hagelgevär. Näst flest anmäldes handvapen (114 st), av vilka största delen var olovliga, berättar överkonstapel Petri Hyrkäs från polisinrättningen i Sydvästra Finland. Största delen av dem som anmälde vapen var äldre människor, kring 80-åringar. Hyrkäs anser att insamlingen har en stor betydelse i förbättringen av vapensäkerhet. – Denna gång anmäldes en fjärdedel mer vapen och sprängämnen till polisen jämfört med insamlingen som ordnades 2012. Varje onödiga eller olovliga vapen, so är borta från människornas hem är en förbättring av säkerheten, konstaterar Hyrkäs.En märkbar mängd sprängämnen i SatakuntaPolisen samlar in vapen och sprängämnen i Satakunta denna vecka. Polisen tog emot 247 förhandsanmälan, av vilka 60 hade med sprängämnen att göra.Största delen av de vapen som anmäldes var gevär (113 st.) och hagelgevär (120 st.). 83 stycken handvapen anmäldes.Sydvästra Finlands TEPO-grupp (Terror/Bomb) har i samarbete med försvarsmakten samlat in sprängämnen.– Mängden av speciellt militärsprängämnen i båda landskapen överraskade. I Satakunta tog polisen emot 17 anmälningar och i Egentliga Finland samlades även 50 sprängämnen in, berättar överkonstapel Kari Nordlund från polisinrättningen i Sydvästra Finland. Man kan när som helst överlämna vapen eller sprängämnen till polisenMed hjälp av insamlingen av skjutvapen och sprängämnen ville polisen göra det så lätt som möjligt att bli lagligt av med onödiga, olovliga vapen, sprängämnen eller vapen som inte fungerar.Det är bra att komma ihåg att man kan när som helst överlämna ett olovligt eller onödigt vapen till polisen utan påföljder. Vapen och sprängämnen tas emot även utanför kampanjen. Polisen avhämtar sprängämnen från anmälningsadressen, man får inte hämta dem till polisstationen, röra eller förflytta dem på egen hand. Det bästa sättet att överlåta vapen är genom att boka tid på polisens nätsidor. I Sydvästra Finland kan man boka tider varje vecka på sex polisstationer och en gång i månaden på Kimitoön. I första hand överlåts vapnet av den person som har vapentillstånd på det. Om detta inte är möjligt, kan man på förhand komma överens om saken med polisen. Polisen bedömer varje fall skilt och ger individuella instruktioner till kunden. – Ett olovligt vapen kan överlåtas av den som innehar vapnet eller om det handlar om ett dödsbo kan dödsboets företrädare överlämna vapnet. Detta sker via tidsbokning utan att separat ta kontakt, berättar Hyrkäs. Noggrannare uppgifter om överlämnandet av skjutvapen och sprängämnen ger den lokala polisen eller fås på polisens hemsidor.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — En medelålders kvinna i Närpes anmäldes försvunnen igår på kvällen. En omfattande sökinsats för att hitta kvinnan inleddes i närheten av Närpes centrum.I arbetet deltog förutom flera polispatruller och polishundar även den frivilliga räddningstjänsten. Vid midnatt avslutades efterspaningarna som resultatlösa.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Fordon under utryckning möter man inte varje dag i trafiken. Polisen, räddningsverket och Trafikskyddet är bekymrade över farliga situationer som uppstått när förarna reagerat oväntat på ett fordon under utryckning. I de nya instruktionerna framhävs användningen av varningsblinker.En myndighet under utryckning har som mål att ta sig fram till objektet så snabbt och säkert som möjligt. Ett fordon under utryckning känns igen på blå blinkande ljus och siren. Alla förare vet emellertid inte vad de ska göra när de upptäcker blinkande ljus i backspegeln. I värsta fall kan följden vara en olycka.– Det har skett farliga situationer och till och med olyckor när förare har reagerat på ett oväntat sätt när ett utryckningsfordon har närmat sig. Förare som plötsligt bromsar är särskilt utanför tätorterna både något som försvårar utryckningsfordonets framfart och en verklig risk både för utryckningsfordon och för andra som rör sig i trafiken, konstaterar brandmästare Timo Nyholm vid Norra Savolax räddningsverk.Nyholm berättar att det var en verklig situation som ledde till ett behov att uppdatera anvisningen om hur man möter ett utryckningsfordon.– Två fordon körde efter varandra på landsvägen när en ambulans och en brandbil under utryckning närmade sig bakifrån. Föraren i den första bilen tvärbromsade efter att ha upptäckt utryckningsfordonet. Detta ledde till en påkörning bakifrån och två personer skadades allvarligt. Varningsblinker får användas i ett fordon i rörelseFör att undvika motsvarande farliga situationer har myndigheterna tillsammans utarbetat en anvisning för hur man möter utryckningsfordon särskilt på landsväg. I anvisningen betonas användningen av varningsblinker.– Om du ser blinkande ljus i backspegeln ska du hålla jämn fart och sätta på varningsblinkern. Håll dig lugn och undvik att tvärbromsa eller göra andra plötsliga rörelser. Med varningsblinkern talar du också om för föraren i utryckningsfordonet att du har upptäckt utryckningsfordonet. När utryckningsfordonet har passerat dig kan du stänga av varningsblinkern,  säger Heikki Kallio vid Polisstyrelsen.– Det är också bra att komma ihåg att det kan komma flera utryckningsfordon på samma gång. På en olycksplats behövs till exempel ofta flera fordon, lägger Kallio till.  Användning av varningsblinker i större skala bland annat i ett fordon i rörelse tillåts i och med totalreformen av vägtrafiklagen som trädde i kraft i juni 2020. Finländarna känner ännu inte särskilt väl till ändringen. Enligt Trafikskyddets enkät* känner mindre än hälften av finländarna till att varningsblinker får användas i ett fordon i rörelse.– Att använda varningsblinker i detta syfte är någonting nytt. När detta blir etablerad praxis tror vi att det kommer att minska mängden tolkningsoklarheter och antalet farliga situationer samt skapa bättre förutsättningar för att förutse situationer. I princip är det alltid bra att använda varningsblinker om man vill varna andra om en omedelbar fara på vägen, säger Kallio Ett förutseende beteende skapar trygghet ifall det uppstår avvikande situationerEn myndighet under utryckning är inte en normal händelse särskilt utanför större städer. När man på förhand går igenom handlingssättet vet man bättre hur man ska handla i en verklig situation. – Man går alltså i tankarna igenom hur man handlar om ett utryckningsfordon närmar sig. Det är också klokt att säkerställa var knappen för varningsblinkern finns i fordonet. Den som kör på ett förutseende sätt och följer den övriga trafiken kan i god tid märka hur situationerna utvecklas. Till exempel i landsvägshastigheter är det svårt att höra sirenerna och därför är det ännu viktigare att hålla ett öga på trafiken i backspegeln, säger utbildningsinstruktör Erkka Savolainen vid Trafikskyddet.Frågor och svar:Varför uppmuntras förarna nu att använda varningsblinker?Det blev tillåtet att använda varningsblinker i ett fordon i rörelse först i och med totalreformen av vägtrafiklagen i juni 2020. I lagen konstateras att varningsblinker också får användas i ett fordon i rörelse för att varna andra vägtrafikanter om en omedelbar fara (51 § i vägtrafiklagen). Genom att uppmuntra förarna att använda varningsblinker vill man ge dem ett tydligt handlingssätt framöver. Föraren i ett utryckningsfordon som kommer bakifrån har också nytta av varningsblinkern. Det konkreta målet med handlingssättet är att förhindra farliga situationer och olyckor.Ska man använda varningsblinker också när man möter ett utryckningsfordon?  Du kan slå på varningsblinkern om du vill varna föraren i utryckningsfordonet om en omedelbar fara. Använd ändå inte varningsblinkern om det är flera kilometer sedan du till exempel har passerat en olycksplats.Om ett utryckningsfordon närmar sig bakifrån och jag har för avsikt att svänga av vägen till exempel i följande korsning, ska jag använda blinker eller varningsblinker?Meddela att du har för avsikt att svänga genom att blinka i god tid. Då vet föraren i utryckningsfordonet att du tänker köra åt sidan eller svänga i följande korsning. Kan varningsblinker användas för att varna bilar som kör bakom till exempel vid halt väglag på motorvägen och trafiken har stockat sig?Varningsblinker kan användas precis i en sådan situation. Halt före och trafikstockning kan med anledning av höga körhastigheter överraska trafiken som närmar sig. Därför är det bra att varna förarna i de bilar som kör bakom dig om en omedelbar fara. Ska varningsblinker användas även i tätort eller är det bättre att väja?Du kan använda varningsblinker även i tätort om du vill varna andra vägtrafikanter om en omedelbar fara. Du kan också väja för utryckningsfordonet om du kan köra in på en sidogata, parkeringsplats eller hållplats. I vilka situationer får man använda varningsblinker?Varningsblinker får användas i fordon som stannats eller parkerats, om det på grund av en olycka, ett fel eller någon annan tvingande omständighet varit nödvändigt att stanna fordonet på en plats där det kan medföra särskild fara för den övriga trafiken.Varningsblinker måste användas till exempel om man på grund av ett fel tvingats stanna fordonet vid kanten av motorvägen eller på körbanan på en väg med förkörsrätt. Varningsblinker får också användas i ett fordon i rörelse för att varna andra vägtrafikanter om en omedelbar fara. Du kan också använda varningsblinker för att varna andra vägtrafikanter om en älg som rör sig på vägen eller en trafikolycka.Varningsblinker får inte användas bara för ett kort butiksbesök om man inte vill betala parkeringsavgift eller inte hinner ställa in när parkeringstiden börjar. Varningsblinker får inte heller användas bara därför att man lastar eller lossar ett fordon. Syftet med varningsblinkern är att varna andra vägtrafikanter. Om varningsblinkern används i ett annat än det egentliga syftet förlorar den sin kommunikativa effekt. Måste varningsblinker användas eller kan man till exempel blinka med helljusen?Använd varningsblinker eftersom man med varningsblinker får varna andra vägtrafikanter om en omedelbar fara. Varningsblinkern är en tydlig signal att någonting avvikande har inträffat på vägen. Använd inte helljus för att varna andra vägtrafikanter eller väcka uppmärksamhet. Helljusen är avsedda att användas i skymning och mörker.

Källa: Poliisi.fi