NordenBladet — Centralkriminalpolisen har avslutat en förundersökning som har samband med dataintrånget mot Vastaamo. Vid förundersökningen utreddes misstänkta dataskyddsbrott.Förundersökningen är nu färdig. Ärendet lämnas till åtalsprövning för tre misstänktas del. De är misstänkta för grov oaktsamhet visavi behandlingen av personuppgifter. – Vi har utrett i vilket skick Vastaamos datasäkerhet och dataskydd var beträffande personuppgifter och känsliga uppgifter före och efter dataintrånget.  Förundersökningen var krävande eftersom insamling och undersökning av en stor mängd tekniskt material ingick i den, berättar undersökningsledaren, kriminalkommissarie Marko Leponen vid Centralkriminalpolisen. Dessutom hördes flera vittnen och vi bad även flera datasäkerhetsexperter om utlåtanden.  Hela härvan lämnas till åklagaren för åtalsprövning under september.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Helsingfors polismusikkår uppträder i Esbo den 6 oktober med Arja Koriseva och Ville Rusanen som solister.Polisinrättningen i Västra Nyland och Helsingfors polismusikkår ordnar en gemensam musikkväll. Välkommen med på Helsingfors polismusikkårs fina konsert Hurmio den 6 oktober klockan 19. Konserten ordnas på Esbo kulturcentrum på adressen Kulturplatsen 2, 02100 Esbo.Solister är alla tiders tangodrottning, ljusstarka Arja Koriseva och ettan bland Finlands barytonsångare, Ville Rusanen.  Helsingfors polismusikkår leds av överkapellmästare Sami Ruusuvuori.På konserten får publiken höra fina tolkningar av olika tangor, musikallåtar och schlagermusik som tillsammans med stora och fartfyllda orkesternummer kommer att hänföra publiken.Biljetter från 11,50 €/17,50 €:https://www.lippu.fi/sv/artist/helsingin-poliisisoittokunta/helsingin-poliisisoittokunta-hurmio-3194667/

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — För polisen i Österbotten var veckoslutet med sina 589 alarmuppdrag ett för årstiden normalt veckoslut.Flera personer har anmälts försvunna, bland dessa ex. bärplockare. Samtliga försvunna har hittats vid liv.Veckoslutets allvarligaste händelse inträffade på lördagen i Ilmola då en man i samband med ett polisuppdrag skjutit mot polisens drone. Mannen greps och han misstänks bland annat för våldsamt motstånd mot tjänsteman.Under veckoslutet bokfördes nio fall av misshandel. De flesta av dessa har handlat om våld i en parrelation.13 stycken rattfyllerister påträffades i trafiken och av dessa misstänks 9 stycken för grovt rattfylleri. Av de misstänkta rattfylleristerna hade tre förare använt annat rusmedel än alkohol.Två fall av grovt äventyrande av trafiksäkerheten påträffades under helgen. I det ena fallet körde föraren 163 km/h på 80 km/h område och i det andra fallet var hastigheten 147 km/h på ett 60 km/h område. Båda förarna försattes i körförbud.17 personer har under helgen suttit gripna misstänkta för brott och 24 personer har suttit gripna på polislagsgrunder, dvs störande beteende eller oförmåga att ta hand om sig själv på grund av berusningsgrad. 

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Onsdagen den 7 september 2022 intensivövervakade polisen körhastigheterna i hela landet. Vid övervakningen användes i så stor utsträckning som möjligt polisens mobila enheter för automatisk hastighetsövervakning.Den övervakning som gjordes med Polisinrättningarnas flyttbara enheter riktades mot cirka 17 000 fordon, och nästan tusen fotografier togs av förarna. Cirka 5,5 procent av förarna körde för fort. Cirka 150 fotografier togs med hjälp av fasta övervakningskameror. Det viktigaste är att få folk att köra i enlighet med hastighetsbegränsningarna och beakta andra trafikanter i synnerhet i tätorter.I fråga om motorfordonsolyckor med dödlig utgång som undersökts av undersökningskommissionerna för trafikolyckor år 2020 var den huvudsakliga orsaken till kollision i en tredjedel av fallen fortkörning på minst 10 km/h vid olyckstillfället. Vid singelolyckor med dödlig utgång körde fordonet i hälften av fallen över 30 km/h för fort.Polisen påminner om att överskridning av den tillåtna hastigheten ökar antalet omkörningar och ger föraren mindre tid att agera i överraskande situationer. Även den tidsbesparing som uppnåtts genom fortkörning är i de flesta fall obetydlig.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Under våren och hösten har det till polisen i Östra Nyland utretts ett tiotal fall där ungdomar utsatts för utpressning på grund av foton och videor som laddats ner och distribuerats på olika sociala medier.– Ungdomarna, i dessa fall främst pojkar, har uppmanats att ta en bild eller en video av sig själv där ansiktet och intimområdet syns och skicka den som ett privat meddelanden på sociala medier, berättar kriminalöverkonstapel Eija Valonen från barnbrottsutredningen vid polisinrättningen i Östra Nyland.Därefter har ungdomarna blivit utpressade till att betala hundratals, till och med tusentals, dollar under hot om att bilderna annars delas och sänds till vänner och närstående, vars uppgifter hämtats från den sociala kanal som den unga använder. Diskussionerna har i huvudsak förts på engelska och spåren efter gärningsmännen leder utomlands utifrån uppgifter om e-post och IP-adresser. Vissa gärningsmäns IP-adressuppgifter leder till flera olika länder.– Polisen uppmanar unga att noggrant fundera över vad och hurdana bilder de lägger ut på sig själva på sociala medier och i privata diskussioner. Det är också en bra idé att kolla sekretessinställningarna för sina konton på sociala medier och se efter hur offentliga kontona är. Det lönar sig att noggrant överväga och begränsa sina egna följare. Det är alltså bra att gå igenom vilka alla som har tillgång till ens egna inlägg och vilka som kan skicka meddelanden till en, säger Valonen. 

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Klockan 3.30 idag inträffade en singelolycka med en lastbil på riksväg 8 i Pörtom.Lastbilen med släp transporterade asfalt och hade kört söderut då den av okänd anledning kört av vägen och kolliderat med en vägtrumma. Lastbilen har vält på taket delvis i diket och delvis på sitt eget körfält och släpvagnen har vält i diket. Lastbilschauffören omkom i olyckan.Arbetet med att röja olycksplatsen pågår. Trafiksituationen på platsen kan kontrolleras via Finntraffics trafiklägeskarta. 

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Resultaten av polisens intensivövervakning av övergångsställen visar att många förare som rör sig med fordon inte är tillräckligt vaksamma i närheten av övergångsställen och känner inte till eller bryr sig inte om sin skyldighet att iaktta särskild försiktighet när de närmar sig ett övergångsställe.– Ett flertal förare underlät att ge fotgängare fri passage och passerade fordon som stannat framför ett övergångsställe utan att själva stanna, säger polisinspektör Heikki Kallio vid Polisstyrelsen.Vid den temaövervakning som syftade till att förbättra säkerheten för oskyddade trafikanter övervakade polisen under två veckor säkerheten vid övergångsställen och särskilt iakttagandet av reglerna för övergångsställen. Under övervakningsveckorna påfördes förare av motordrivna fordon 589 avgiftspåföljder för olika grader av underlåtenhet att följa reglerna för övergångsställen. Underlåtenhet att ge fri passage gav bilister böter Övervakningen var huvudsakligen inriktad på förare av motordrivna fordon och deras trafikbeteende vid övergångsställen.– Under övervakningsveckorna blev polisen tvungen att ingripa i beteendet hos alla grupper av trafikanter, säger polisinspektör Heikki Kallio från Polisstyrelsen.De flesta sanktioner, totalt 331, utfärdades till förare av motordrivna fordon för att de inte lämnade fotgängare fri passage. Näst mest sanktioner, 117 böter, utfärdades för så kallad giljotin, då ett fordon passerar ett annat fordon som stannat framför ett övergångsställe utan att själv stanna.Ytterligare utdelades sammanlagt 141 avgifter för trafikförseelse till bilister för andra brott mot reglerna för övergångsställen. Böter också för en spårvagnsförareI Helsingfors närmade sig en spårvagn med hög hastighet en spårvagnshållplats, före vilken det fanns fotgängare på ett övergångsställe utan ljusstyrning. Spårvagnens förare saktade inte ner eller gav fotgängarna fri passage, utan ringde i signalhornet, vilket ledde till att fotgängarna blev tvungna att väja för spårvagnen. Påföljden för detta var böter för spårvagnsförare. Cyklister och förare av lätta elfordon tilldelades 188 anmärkningar och 65 avgifter för trafikförseelser för underlåtenhet att följa reglerna för övergångsställen. I 68 fall fick fotgängare en anmärkning eller påfördes en avgift för trafikförseelse för att ha gjort sig skyldiga till att gå mot rött ljus.Det föreskrevs 53 felparkeringsavgifter främst för parkering för nära ett övergångsställe.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Mopedträffar och buskörning är huvudelementen i sommarens trafikövervakning i Västra Nyland. Även om en del unga gör sig skyldiga till förseelser kan fallen för det mesta skötas smidigt med både de unga och deras föräldrar.Polisen umgås ofta med unga i trafiken. De unga är självfallet individer och de flesta gör sitt bästa för att följa de gemensamma spelreglerna. De som använder så kallade ”fortskaffningsmedel för ungdomar” har till exempel följande gemensamt: 14–20 års ålder, ett behov av att färdas och aktiv användning av fordonet. Fordonet kan vara till exempel en moped, en lättviktsmotorcykel, traktorfyrhjuling, personbil eller motorcykel.Sommartid ordnas olika typer av mopedträffar. Det kan vara fråga om att några mopedister samlas, vilket sker nästan varje kväll i Västra Nyland. Träffarna kan också bestå av hundratals mopedister som samlas ungefär en gång per månad.Polisen följer medborgarnas begäranden om övervakningarOljudet som mopedträffarna och även enskilda mopedister orsakar stör invånarna i området.- Det är mycket förståeligt, särskilt om mopedens avgasrör har modifierats och mopedisterna kör fram och tillbaka längs samma gatuavsnitt. Sommartid begärs ofta övervakning av polisen, säger kommissarie Hannu Kontola.Polisen följer aktivt medborgarnas begäranden om övervakning. Begärandena matas in i förteckningar över begäranden om övervakning som patrullerna kontrollerar så snabbt som möjligt.Polisen strävar efter att vara på plats när de unga samlas och på detta sätt på förebygga olyckor och störningar. Polisen önskar att särskilt större samlingar meddelas till polisen i god tid så att spelreglerna kan kommas överens på förhand. På så sätt kunde träffarna göras så säkra som möjligt för alla och störningarna minimala. Det sociala trycket påverkar beteendet, men på tu man hand är de unga sakligaDet sägs att dumheten ofta blomstrar när man kommer samman i en grupp. Förutom tvåtaktsbensin är luften fylld av hormoner under mopedträffarna. De ungas behov av att visa och uppträda både syns och hörs. Polisen märker ofta hur de ungas beteende ändrar om en kompis är närvarande. Det sociala trycket får dem att vilja visa upp sig. Ibland försöker de unga också få polisen att jaga dem.På tu man hand med polisen uppför de unga sig emellertid mycket sakligt. Det är smidigt, okonstlat och trevligt att umgås med dem.- Ibland försöker de unga käbbla emot polisen, men vanligen slutar de när de märker att polisen har tekniskt kunnande om fordonen, konstaterar Kontola.Förtroendet måste övas uppEn del ungdomar som polisen träffar har inte talat om för sina föräldrar var de tillbringar sin fritid. Det kommer fram när polisen kontaktar föräldrarna direkt.- Ibland har de unga åkt iväg med en moped som köpts för att användas på gårdsplanen eller så är den unga någon annanstans än på överenskommen plats, berättar Kontola.Om den unga beter sig på ett sätt med polisen och på ett annat sätt med kompisarna ändras beteendet ytterligare när föräldrarna kommer in i bilden. Att situationen reds ut med föräldrarna väger ofta tyngre än att de unga blir bestraffade av polisen till exempel med böter eller någon annan påföljd.Även om föräldrarna kanske är mycket överraskade och besvikna på sin tonåring förstår de vanligen att ansvar och även förtroende är något som kräver övning.De flesta föräldrar har en positiv attityd mot polisenVanligen uppskattar föräldrarna polisens övervakning och är sakliga i situationer där polisen reder ut den ungas förehavanden. Ibland träffar polisen dock föräldrar som anser att deras barn aldrig gör tokigheter. Det finns till och med föräldrar som själva är med och trimmar den ungas moped. En sådan förälder visar med sitt exempel att man inte behöver bry sig om reglerna. – Föräldrarnas exempel påverkar den ungas trafikattityd i hög grad. Denna påverkan sitter kvar länge och även sättet att köra andra fordon påverkas, berättar Kontola.Förutom beteendet måste fordonet vara i gott skick. Många föräldrar känner i själva verket inte till i vilket skick den ungas moped är. Under mopedövervakningen i början av sommaren var hälften av de granskade mopederna och motorcyklarna i så dåligt skick,  eller så uppvisade föraren så dåligt körbeteende, att resultatet var böter.Det är också viktigt att föräldrarna helt enkelt visar att de är intresserade av barnets liv. Polisen vill tacka de föräldrar som är det.Viktigt att vakna upp innan det värsta inträffar Än så länge i år har det inte skett en enda moped- eller motorcykelolycka med dödlig utgång i det område som hör till polisinrättningen i Västra Nyland. Enligt polisens observationer har körkulturen dock försämrats på så sätt att allt större risker tas och trickkörning förhärligas.Ingen har alltid bra tur. Innan det värsta möjliga inträffar borde valen i trafiken övervägas på förhand. Kontola konstaterar att den största risken för en allvarlig olycka med moped eller motorcykel är förknippad med att förarna kör på bakhjulet och kör för fort i korsningsområden i tätort. – En bilförare har mycket begränsade möjligheter att upptäcka en mopedist som kör på bakhjulet, särskilt i mörker. Detta beror till exempel på att strålkastaren är riktad uppåt när man kör på bakhjulet.När man kör på bakhjulet med en moped är det i praktiken omöjligt att bromsa och på annat sätt ha kontroll över mopeden. Om en bil då svänger ut framför mopeden i en korsning är olycksrisken mycket hög.Polisen önskar att de unga visar omdöme och att föräldrarna visar intresse för sina barns mopedhobby.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Onsdagen den 7 september 2022 intensivövervakar polisen körhastigheterna i hela landet. Vid övervakningen används i så stor utsträckning som möjligt polisens mobila enheter för automatisk hastighetsövervakning, men hastigheterna övervakas också på andra sätt.I fråga om motorfordonsolyckor med dödlig utgång som undersökts av undersökningskommissionerna för trafikolyckor år 2020 var den huvudsakliga orsaken till kollision i en tredjedel av fallen fortkörning på minst 10 km/h vid olyckstillfället. Vid singelolyckor med dödlig utgång körde fordonet i hälften av fallen över 30 km/h för fort.Polisen påminner om att överskridning av den tillåtna hastigheten ökar antalet omkörningar och ger föraren mindre tid att agera i överraskande situationer. Även den tidsbesparing som uppnåtts genom fortkörning är i de flesta fall obetydlig.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — När polisen går in för att fatta beslut i synnerhet om stora rovdjur ligger bakgrunden i gällande lagstiftning, samarbete, noggrann prövning och uppdaterade anvisningar. Detta konstaterar polisinspektör Kai Vepsäläinen vid Polisstyrelsen i en blogg som publicerats på polisens webbplats.I Östra Finlands skogar har det i över ett år rört sig en björn med tassen i en slagfälla avsedd för fångst av små rovdjur. Nu har man genom myndighetssamarbete och grundlig prövning kommit fram till att ett beslut om avlivning är det mest ansvarsfulla beslutet ur både naturens och människans synvinkel.– När en polistjänsteman fattar beslut på tjänstens vägnar fattar gör han eller hon det som en del av organisationen, i ljuset av gällande anvisningar och utifrån sin sakkunskap. Kritik som riktas mot en person eller försök att utöva påtryckning på eller till och med hota en tjänsteman är därför inte ett ändamålsenligt sätt att rikta kritik mot ett beslut, utan ärendet ska vid behov göras till föremål för ett klagomål.Vepsäläinen påpekar i sin blogg att myndighetsverksamhet kännetecknas av att det ska finnas förmåga att fatta beslut. – Även om naturens mångfald och djurens hälsa och säkerhet är centrala värden i det finländska samhället, ligger det ibland faktorer i vågskålen som inte kan kringgås i beslutsfattandet. 

Källa: Poliisi.fi