NordenBladet — Måndagen den 10.10. under förmiddagen skråmades ett 50 tal bilar i Karleby centrum.Polisen fick ett flertal tips kring gärningsmannen och kunde senare under dagen gripa en person som misstänks för brotten. Personen är bekant för polisen sen tidigare. Några andra misstänkta personer finns inte i ärendet. Polisen känner i det här skedet inte till vad motivet bakom gärningarna kan vara.Polsien ber  alla de vars bilar lidit skada att göra en elektronisk brottsanmälan, ifall man inte redan gjort en anmälan till polisen. Den elektroniska brottsanmälan görs på polisens hemsida www.poliisi.fi 

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Tingsrätten har igår på polisens framställan häktat en person misstänkt för mordförsök.Polisen fortsätter att reda ut brottet och husrannsakningar och förhör görs på bred front. En annan person som är misstänkt har också gripits.Tidigare nyheter kring utredningen (på finska):10.10. Henkirikostutkinta Soinissa jatkuu – Poliisi8.10. Poliisitehtävä Soinissa 7.10.2022 – Poliisi7.10. Poliisitehtävä Soinissa – Poliisi 

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polisens blogg handlar om hur it-relaterad bedrägeribrottslighet kan förebyggas. Polisen har påbörjat ett projekt, som finansierats av Inrikesministeriet, med syftet att öka vetskapen om bedrägeribrottslighet som riktas mot äldre människor.Projektet, vars avsikt är att förebygga bedrägeribrottslighet som riktas mot äldre människor, koordineras på Centralkriminalpolisen av inspektör Marika Koskinen som i polisens blogg skriver om typiska bedrägerier och hur man kan skydda sig mot sådana.– Brottslingarna uppfinner hela tiden nya och mer trovärdiga sätt att lura andra.  Därför är det viktigt att förstå att bedrägerierna i stor utsträckning alltid följer samma mönster: bedragaren tar kontakt och genom att ge dig en känsla av att saken är brådskande, försöker hen få dig att antingen ge dina personuppgifter, ladda ner ett fjärrstyrningsprogram i din telefon eller surfplatta eller klicka på en bedrägerilänk.  Bedragarna försöker ge intrycket att saken är brådskande för att få dig att fatta oförsiktiga beslut. Avsikten med allt detta är att orsaka dig ekonomisk skada, skriver Koskinen.Läs hela bloggen: Bedragare vill ha dina pengarBloggen publiceras som en del av Europeiska unionens cybersäkerhetsmånad (Cyber Security Month).

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Alkohol och drogpåverkad bilist med hög hastighet påträffades i Pargas på måndagmorgonen i PargasMåndag den 22.10.2022 kl 07.30 tiden påträffades på Kalkvägen i Pargas en manlig bilist som framförde sin personbil med hög hastighet och under påverkan av alkohol och droger. Bilens hastighet mättes till 91km/h. Hastighetsbegränsning på Kalkvägen är 50 km/h. Bilisten blåste i alkometern resultatet 0,40 mg/l. Resultatet överstiger gränsen för rattfylleri. Även bilistens drogtest visade postivit resultat. Den manliga bilsten delgavs temporärt körförbud.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — I Karleby centrum har idag den 10.10. på morgon klockan 7 – 8 flera parkerade bilar skråmats.Bilar som stått på Sjukhusgatan, Torggatan och i närheten av stadshuset har råkat ut för skadegörelsen. Troligtvis en nyckel, eller annat föremål som lämpar sig för ändamålet har använts för att orsaka skadorna på bilarna. Enligt uppgifter som polisen har så skulle det röra sig om en gärningsperson.Tips och observationer på gärningspersonen kan meddelas på adressen vihjeet.pohjanmaa@poliisi.fiDe som blivit utsatt för skador uppmanas att i första hand göra en elektronisk brottsanmälan på polisens internetsidor www.poliisi.fi 

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Många finländare är oroliga över en närstående persons körhälsa. Enligt en enkät utförd av Trafikskyddet oroar sig 30 procent av alla som svarade på enkäten över en närstående persons förmåga att köra bil säkert. Du ska inte skjuta oron åt sidan.–  Många förändringar som sker i hälsan påverkar körförmågan successivt. Föraren märker inte alltid själv förändringarna i körhälsan. Det är då som betydelsen av de närstående personerna framhävs. Till exempel kan en närstående vara den första som märker svårigheter i att iaktta övrig trafik eller att det dyker upp små skavanker på bilen”, beskriver Mia Nyholm, planerare vid Trafikskyddet.Om du är orolig över en närstående persons körhälsa vill polisen och Trafikskyddet tillsammans uppmuntra dig att ta frågan till tals. Ett ingripande kan förhindra omfattande skador i ett senare skede.Polisen och Trafikskyddet har tillsammans producerat en video om ämnet som publicerats på Poliisitube på:  https://youtu.be/r53zLhW0XasSkyldigheten att ingripa identifierasMer än nio av tio som svarade på Trafikskyddets enkät anser att det är vars och ens skyldighet att ingripa om man upptäcker att en närståendes körhälsa inte är i skick. Det är dock färre än hälften som känner till vart de ska vända sig, om de känner oro över en närstående persons körhälsa. Polisen och Trafikskyddet arbetar för att bringa klarhet i detta.  –  Om du märker att en närstående person har hälsorelaterade svårigheter att klara sig i trafiken, ska du tala om saken med hen. Du kan inleda samtalet med att fråga om den närstående personen har märkt några förändringar eller svårigheter i sin egen körförmåga, uppmuntrar överinspektör Henna Salmi på Tillståndsförvaltningen vid Polisstyrelsen.Många människor kan dra sig för att ta saken till tals av rädsla för att den närstående personen ska bli arg. Om man är beroende av den andra personen för att kunna röra sig utanför hemmet eller till exempel komma till butiken, kan man också känna oro över hur dessa ska ordnas i framtiden.  –  Det viktigaste är dock att förare vars körsätt inte är säkert varken för dem själva eller andra, inte sitter bakom ratten”, sammanfattar Salmi.Genom att ta frågan till tals kan det leda till ett läkarbesök eller någon annan lösning. Om det inte leder till resultat att tala om saken, kan du kontakta läkaren som ansvarar för din närståendes vård eller någon annan person som vårdar hen. Läkaren kan inte berätta om förarens hälsa utan hens tillstånd, men läkaren kan lyssna på observationer som anhöriga till föraren har gjort. Anhörigas observationer ses ofta som nyttiga vid bedömning av körhälsan. Patientorganisationer ger också handledning och stöd. Du kan alltid kontakta polisen på hemorten. Du hittar kontaktinformationen på adressen poliisi.fi.Körhälsan gäller förare i alla åldrarKörhälsan omfattar sjukdomar, skador och andra liknande faktorer som påverkar körförmågan.Körhälsan påverkas av sjukdomar och behandlingen av dem, till exempel medicinering och uppnådd terapeutisk balans, samt även obehandlade sjukdomar. En förändring i körhälsan kan ske plötsligt eller över en längre tid och inverkan på körsäkerheten kan vara tillfällig eller permanent.Äldre människor står i fokus i frågor som gäller körhälsan. Körhälsan berör dock förare i alla åldrar eftersom även en ung person kan insjukna på ett sätt som påverkar körhälsan. Sjukdomsattacker förekommer allmänt redan i medelåldern. Det gäller även att följa upp hur underliggande sjukdomar påverkar körhälsan.Trafikskyddet utredde genom en enkät i november–december 2021 vad befolkningen i åldern 15–79 år tänker om körhälsan. Enkäten genomfördes av Kantar TNS Oy och besvarades av totalt 1 064 personer, av vilka 82 % (895) var bilister.Läs mer om ämnet på polisens webbplats: https://poliisi.fi/sv/overvakning-av-korhalsaMer information om körhälsan  https://www.liikenneturva.fi/puhuajoterveydestä (på finska) Trafikskyddets enkät om körhälsa https://www.liikenneturva.fi/app/uploads/2022/03/gallup2021_ajoterveys.pdf (på finska) 

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — På Brändö i Vasa inträffade en misshandel torsdagen 29.09.2022 kl. 12-12:20, som en följd av ett försök till grov stöld. Iaktagelser av händelsen samt gärningspersonen begärs av polisen.Den misstänkte gärningspersonen har sprungit ifrån målsägande från Sundsgatan till Varvsgränden, och över Wolffskavägen till Sjömansgatan. Från Sjömangatan så har gärningspersonen kommit tillbaka till Wolffskavägen, där gärningspersonen misshandlat målsägande. Efter misshandeln så har gärningspersonen avlägsnat sig från Wolffskavägen genom gårdsplaner mot Levonsgatan. Den misstänkte hade en vit jacka. Polisen begär att alla som sett händelsen, samt iaktagelser om gärningspersonen att anmäla iaktagelserna till polisen.Iaktagelserna kan skickas till e-postadressen vihjeet.pohjanmaa@poliisi.fi 

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Det tekniska fel som orsakade nätförbindelseavbrott 6.10 på Esbo huvudpolisstation har nu reparerats. Polisen betjänar kunder igen normalt också i Kilo.Felet som började vid halva dagen 6.10 fördröjde och till en del förhindrade betjäningen av kunder vid huvudpolisstationens tillstånds service samt anmälningsmottagning.Polisen beklagar förseningar och förändringar som detta orsakade kunderna. På samma gång vill polisen tacka kunderna för deras flexibilitet under denna plötsligt uppkomna situation.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Sedan 1988 har polisen på våren och hösten genomfört riksomfattande blåsprovsrazzior (R-undersökning), där polisen utför utandningsprov på alla förare som kört till platsen.I höstens razzior gjorde polisen utandningsprov på 39 487 förare. Av dessa förare registrerades 73 (0,18 %) med rattfylleri. Antalet personer som intagit alkohol men som låg under gränsen för rattfylleri var 248 (0,63 %). – Antalet rattfyllerister i trafikflödet ökade något från tidigare år, men antalet förare under den nedre gränsen för rattfylleri minskade något, berättar polisinspektör Heikki Ihalainen från Polisstyrelsen.Antalet rattfyllerister i trafikflödet har varit som lägst 0,11 procent (år 2012) och som störst 0,25 procent (år 1990). Antalet rattfyllerister varierar något under olika år, men har stabiliserats till mellan 0,11 och 0,14 procent under de senaste åren. Förare som plockats ur trafikflödet blåstestas med en screeningmätare. Om utandningsprovet understiger straffbarhetsgränsen, dvs. 0,50 promille eller 0,22 mg/l, registreras föraren som lätt alkoholpåverkad. När resultatet av screeningen överskrider gränsen för straffbarhet ska föraren antingen genomgå testning med precisionsalkometer eller blodprov. När alkoholhalten överstiger gränsen för straffbarhet antecknas föraren i undersökningen som rattfyllerist (i tabellerna R-fyllerister).Det görs ingen egentlig undersökning av de förare som är drog- och läkemedelspåverkade, men även deras antal följs upp i razziorna. I år har 15 åkt fast, vilket kan jämföras med tio förare 2018.I de riksomfattande razziorna utförs i genomsnitt utandningsprov på över 100 000 förare varje år. Åren 2018 och 2022 har dock bara den ena av årets två razzior hållits, och antalet blåstestade bilister har uppgått till cirka 40 000. Inga undersökningar har ordnats mellan 2018 och 2022 på grund av coronapandemin.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Gemensamma informationssystem för myndigheterna i Europa håller på att utvecklas i en sådan riktning att biometriska identifierare och övriga uppgifter som innehas av myndigheterna ännu bättre kan utnyttjas för att upprätthålla den inre säkerheten inom EU.Finland väljer dock att inte utnyttja denna möjlighet. I Finland går däremot den nationella regleringen i en annan riktning. Detta konstaterar polisöverinspektör Hannu Kautto från ansvarsområdet för internationella ärenden vid Polisstyrelsen i sin blogg på polisens webbplats.Schengen informationssystemet (SIS) är ett av de viktigaste systemen som stöder myndigheternas arbete. Systemet är av stor betydelse även för Finland eftersom allt fler brott överskrider staternas gränser.- Ett av målen i samband med reformen av SIS-systemet var att göra utnyttjandet av biometrisk information effektivare som en tillförlitlig metod för att identifiera en person. I framtiden kommer Finlands nationella lagstiftning dock endast att tillåta, med några få undantag, att identifieringsuppgifter som sparats på straffrättsliga grunder får läggas till i SIS-efterlysningar, skriver Kautto i sin blogg.Kautto anser att den nationella regleringen gällande användningen av biometriska identifierare i SIS-systemet begränsar möjligheterna att effektivt utföra de uppdrag som getts till myndigheterna, skydda den inre säkerheten i EU-området och behärska olaglig invandring. – Allt detta har framförts av polisen i samband med lagberedningsprocessen, men trots detta kommer vi att genom nationell reglering begränsa vårt informationsutbyte med de övriga EU-länderna av information som är av väsentlig vikt för upprätthållandet av säkerheten. Detta försvagar inte bara Finlands prestationsförmåga utan påverkar även säkerheten inom hela Schengenområdet.  

Källa: Poliisi.fi