NordenBladet — Efterfrågan på pass och identitetskort är fortsättningsvis mycket stor inom området för Polisinrättningen i Västra Nyland. På polisstationerna har man konstaterat att de största köerna till tillståndstjänster uppstår på måndagar och fredagar.Särskilt tillståndstjänsterna på Esbo huvudpolisstation är fortfarande ofta överbelastade, även om så många tidsbeställningstider som möjligt har öppnats och kunderna betjänas på flera linjer även med könummer.− Till exempel i Esbo måndagen den 19.6. fick du vänta på din tur i mer än tre timmar, om du inte hade ett könummer. Samtidigt var det många kunder i Lojo som betjänades inom en halvtimme. I Raseborg är det ofta ingen kö alls, berättar tillståndschef Piia Näsänen.Under juni månad betjänar polisen också i Kyrkslätt i tillståndsärenden på måndagar och torsdagar. Tillståndstjänsterna i Kyrkslätt är stängda i juli, men du kan göra en brottsanmälan och fråga efter hittegods på polisstationen på vardagar.QR-kod gör det möjligt att köa utanför huvudpolisstationenI Esbo huvudpolisstations renoverade lokaler kan kunder som anländer med ett könummer för att sköta ärenden använda en QR-kod som de får från könummerautomaten.− Om en kund tar sitt könummer i form av en QR-kod kan hen var som helst följa med hur kön framskrider på sin telefon. Det betyder att kunden inte behöver vänta på sin tur på polisstationen, och medan hen väntar kan hen sköta andra ärenden eller ta en promenad, tipsar Sari Viitasalo, som arbetar som tillståndschef på huvudpolisstationen.Polisen rekommenderar att så många kunder som möjligt bokar tid för att förnya sina resedokumentPolisen rekommenderar fortfarande att så många kunder som möjligt bokar tid för att förnya sina resedokument. Näsänen och Viitasalo berättar att nya tider blir lediga varje dag.För närvarande finns det lediga tider på Esbo huvudpolisstation i september, i Kyrkslätt och Lojo i augusti och i Raseborg finns det fortfarande lediga tider i juli. Den främsta orsaken till köerna är fortfarande effekterna av coronaviruset. Om kunden har identifierats av en passtjänsteman och gett sina fingeravtryck för en pass- eller identitetskortsansökan för högst sex år sedan, är ett besök på polisstationen inte nödvändigt. Men för många kunder har den tidsfristen dock löpt ut och därför krävs ett besök på en polisstation.Leveranstiderna för resedokument är för närvarande normala. Du kan i allmänhet få ditt eget pass eller identitetskort inom cirka tio vardagar. Det är möjligt att få påskyndad leverans mot extra avgift.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Igår kväll, den 20.6.2023 vid 22-tiden kom till nödcentralen anmälan om en livlös äldre man som hittats i vattnet i Bastuhamnens båthamn i Larsmo. Då polisen och räddningsverket anlände till platsen hittade räddningsverkets personal även en annan person, en äldre kvinna, livlös i vattnet.Båda personerna har legat livlösa i vattnet flera timmar innan de blev upptäckta. Polisen har inlett en dödsorsaksutredning.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Vår delgivningspunkt är stängd 18.–26.6.2023 när vi tar våra nya lokaler i bruk, men vår kundservice svarar på telefonsamtal och e-postmeddelanden som vanligt även under flytten. Efter att vi har flyttat, betjänar vår delgivningspunkt i Helsingfors med nya, längre öppettider.Polisens trafiksäkerhetscentral har opererat i polishuset i Malm sedan 1.4.2014. Nu, efter nio år, är det dags att returnera till polishuset i Böle för att minska lokalkostnader.På grund av flyttningen är bötesdelgivningspunkten stängd 18.–26.6.2023. Samtal ringt till vår kundservice och e-postmeddelanden skickat till vår tjänstepost svaras som vanligt även under flyttningen, men det är möjligt att behandlingen av några ärenden fördröjs i flyttningsbrådskan.– Efter att vi har tagit våra nya lokaler i bruk, kommer vår delgivningspunkt att betjäna från måndag till lördag åtta timmar om dagen i stället för nuvarande två och en halvtimme, säger Trafiksäkerhetscentralens chef, kommissarie Kaisa Sedig. – Utöver delgivning av böter behandlas också trafikförseelseärenden på vår kundservicepunkt.Alla trafikförseelser och trafikbrott som har upptäckts vid automatisk trafikövervakning behandlas centralt i Trafiksäkerhetscentralen. Fotografierna från trafiksäkerhetskameror runt Finland överförs trådlöst till Trafiksäkerhetscentralen, var vägtrafikanterna påförs avgifter för trafikförseelse och böter baserad på bilderna.Automatisk trafikövervakning är en av polisens trafikövervakningsformer. På Finlands vägar finns det mer än tusen fasta övervakningspunkter som effektivt sänker medelhastigheter och därmed främjar trafiksäkerheten. Polisens trafiksäkerhetscentral: https://poliisi.fi/sv/polisens-trafiksakerhetscentral 

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Fortkörning på Skärgårdsvägen i PargasTorsdagen klockan 20.30 åkte en bilist fast för fortkörning på Skärgårdsvägen i Pargas. Bilistens hastighet mättes till 111 km/h. På vägavsnittet är hastighetsbegränsningen 60 km/h. Bilisten delgavs temporärt körförbud och körkortet blev indraget. Ärendet utreds som grovt äventyrande av trafiksäkerheten.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Centralkriminalpolisen har i samarbete med Polisinrättningen i Östra Finland utrett ett misstänkt grovt rån i Joensuu. De misstänkta har kopplingar till en upplöst kriminell organisation. Förundersökningen är nu färdig.Centralkriminalpolisens förundersökning gällande ett grovt rån, ett grovt narkotikabrott och ett skjutvapenbrott i Joensuu mellan november 2022 och mars 2023 är nu färdig. Två omkring 30-åriga män bosatta i Joensuu är misstänkta för brotten. De har varit häktade sedan mars 2023.Enligt förundersökningen rånade de misstänkta i november 2022 en privatpersons bil genom att hota Joensuubon med skjutvapen. Under förundersökningen fick polisen bilen i sin besittning och den återlämnades till målsäganden. – Enligt polisens uppgifter har de misstänkta kopplingar till den upplösta kriminella gruppen United Brotherhood. Vid förundersökningen hittades dock inte bevis för att brotten skulle ha begåtts i gruppens namn, dvs att den upplösta gruppens verksamhet skulle ha fortsatt, berättar undersökningsledaren, kriminalkommissarie Simo Hämäläinen vid Centralkriminalpolisen.Under förundersökningen beslagtog polisen från den ena av de misstänkta ca 100 gram amfetamin, han är misstänkt för grovt narkotikabrott. Hos den andra mannen hittades ett olovligt skjutvapen.Utredningen gjordes som intensivt samarbete med Polisinrättningen i Östra Finland. Förundersökningen lämnas nu till Östra Finlands åklagardistrikt för åtalsprövning. Åtalet ska väckas senast den 15 augusti 2023.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Sommaren medför ändringar i öppettiderna för kundtjänsterna vid tillståndstjänsterna i Kyrkslätt.Tillståndstjänsterna i Kyrkslätt håller stängt 1.7-31.7.2023. Tillståndstjänsterna stängs tillfälligt på grund av att serviceresurserna koncentreras under semesterperioden på sommaren. Genom detta säkerställer man kundserviceberedskapen särskilt på de mest överbelastade polisstationerna i Esbo och Lojo.Även om tillståndstjänsterna i Kyrkslätt är stängda under juli, fungerar polistjänsterna normalt. Polisen tar med andra ord fortfarande emot brottsanmälningar och sköter ärenden som gäller hittegods. Brottsanmälningar och hittegodsärenden kan skötas i Kyrkslätt vardagar kl. 9–12 och kl. 13–16.Det lönar sig att boka tid för tillståndstjänster på förhandTillståndstjänsterna fortsätter normalt i Kyrkslätt från den 1.8.2023 på vardagar, måndagar och torsdagar kl. 9–12 och kl. 13–16. Polisen rekommenderar att man bokar tid för tillståndstjänster på förhand så att kunderna inte behöver köa. Du kan dock fortfarande besöka oss utan tidsbokning, men då bör du vara beredd på långa kötider. Polisinrättningen i Västra Nyland erbjuder tillstånds- och polistjänster vardagar även i juli på huvudpolisstationen i Esbo samt på polisstationerna i Lojo och Raseborg. Dessutom erbjuder polisinrättningen ett brett utbud av elektroniska tjänster, särskilt när det gäller tillståndstjänster. 

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Ledningen för polisinrättningen i Västra Nyland och Esbo stad samlades på Esbo huvudpolisstation i början av juni. Bakom mötet låg en viktig orsak: situationen för säkerheten och särskilt för de unga i staden.Polisinrättningens ledning träffar ledningen för varje kommun i området minst en gång om året, och polischef Timo Saarinen upplever att dialogen med var och en är på en bra nivå. − Esbo skiljer sig från de andra kommunerna inom vårt verksamhetsområde redan när det gäller invånarantalet. Förutom att vara Finlands näst största stad växer och internationaliseras staden hela tiden, vilket syns både i stadens och i polisens arbete, säger polischef Saarinen, som sammankallade mötet.Där man vid de årliga mötena diskuterar statistik och städernas frågor mer allmänt fokuserade detta möte framför allt på ungdomar.− Vi har länge haft ett dagligt samarbete kring ungdomar och företeelser som har att göra med dem. Nu ville vi fördjupa oss i de möjligheter som ännu finns att förbättra i synnerhet informationsutbytet, säger Saarinen.Målet är att upptäcka även svaga signaler, reda ut grundorsakerna och skrida till åtgärderTill rundabordssamtalen samlades tjugo myndigheter från polisen och staden. Polisen förde till tals aktuell information om ungdomsbrottsligheten och vad polisen gör åt saken.− Vi har till exempel etablerat en ungdomsutredningsgrupp och Ankarteamets verksamhet. För närvarande försöker vi preventivt påverka i synnerhet ungdomar i åldern 12–13 år som uppvisar symtom genom att begå brott, säger kommissarie Hannu Väänänen.Rundabordssamtalen fördes i en öppen och förtrolig anda. Stadens erfarenheter och aktuella verksamhetssätt framfördes vid sidan av sektorsdirektörerna för undervisning, motion, ungdomsarbete och invandring.  − Som tillväxtstad har det alltid funnits många barn och unga i Esbo, och det är ett viktigt mål att var och en kan växa och utvecklas i sitt liv i Esbo, säger stadsdirektör Jukka Mäkelä. − Med tanke på ett tryggt Esbo är ett smidigt samarbete mellan staden och polisen av avgörande betydelse för de unga, fortsätter Mäkelä.Polisinrättningens och Esbo stads goda samarbete har redan hittills garanterat att båda har delat en gemensam lägesbild av de ungas situation. Efter mötet kom polischefen och stadsdirektör Jukka Mäkelä dock överens om att polisen och staden i fortsättningen ska satsa mer på informationsutbyte. Hur detta ska gå till kommer man att komma överens om under sommaren.− Tanken är att när poliserna eller stadens anställda pejlar händelser i Esbo och beteendet bland de unga som rör sig där ska de kunna dela med sig av observationer om fenomen som håller på att uppstå. På så sätt har vi och vid behov andra myndigheter bättre möjligheter att snabbt reda ut orsakerna till problemen och fundera dels på de lösningar som omedelbart behövs, dels på mer omfattande strategiska riktlinjer, säger polischef Saarinen.Ett gemensamt mål för polisen och staden är en trygg stad och ett jämlikt möte mellan Esboborna och de samfund som finns i Esbo.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polisstationen i Kristinestad finns från och med den 2.7.2023 på adressen Kristinagatan 11. Under tiden för flytten till de nya utrymmena är polisens kundbetjäning i Kristinestad tillfälligt stängd 16.6. – 1.7.2023.På polisstationen i Kristinestad ges polisens tillståndsservice måndag, tisdag, torsdag och fredag klockan 9 – 11 samt 12 – 15. Det rekommenderas att boka tid på förhand då man ska sköta sina ärenden, men det är även möjligt att bli betjänad utan tidsbokning. Många av polisens tillståndsärenden går också att sköta helt elektroniskt på nätet via polisens hemsida www.poliisi.fi

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Den gemensamma intensivövervakningen av taxitrafik genomfördes av Polisinrättningen i Österbotten, Trafik- och kommunikationsverket Traficom, samt Skatteförvaltningen i början av sommaren. I intensivövervakningen granskades sammanlagt 55 taxibilar, varav 18 taxibilar fick anmärkningar. Antalet böter som skrevs ut för trafikförseelser var totalt 17 stycken.Största delen av bristerna framkom i presentationen av taxins uppgifter. I fem fall hade förarens namn försummats och fanns inte synligt i taxibilen. Tillståndsägarens namn och kontaktuppgifter fanns inte till påseende för passagerarna i två taxibilar. Trafiktillståndet eller en utredning över anmälningspliktig taxitrafikverksamhet saknades i två fall. Dessutom framkom brister i taxins prisuppgifter i ett fall.Huvudansvaret för övervakningen ligger hos polisenTaxitrafikföretagare och aktörer inom trafikverksamhet övervakas av polisen, Trafik- och kommunikationsverket, Skatteförvaltningen samt regionförvaltningsverken. Gemensam övervakning är ett effektivt sätt att övervaka taxitrafiken. En gemensam kontroll möjliggör för varje deltagande myndighet att samtidigt kontrollera uppgifter som hör till respektive jurisdiktion.- Från polisens och framför allt trafiksäkerhetens synvinkel är situationen i stort sett under kontroll, säger överkommissarie Mika Palmunen från trafikpolissektorn vid Polisinrättningen i Österbotten. I jämförelse med intensivövervakningen som genomfördes för ett år sedan, har presentationen av taxibilarnas uppgifter utvecklats i en bättre riktning.Samarbete mellan olika myndigheter fungerar väl i övervakningen.Även små brister kan leda till att företaget övervakas mer noggrantTrots upprepad övervakning framkommer fortfarande generellt konstaterade brister i presentationen av uppgifter. Ifrågavarande brister äventyrar inte trafiksäkerheten, men de påverkar förverkligandet av passagerarens och förarens rättigheter, säger ledande sakkunnig Pasi Hautalahti på Traficom.Innehavare av trafiktillstånd för taxibilar bör ansvara för och ta hand om att bl.a. korrekt information om priser, tillståndsinnehavarens namn- och kontaktuppgifter samt förarens namn finns till påseende för passagerarna.Dessa relativt små förekommande brister i att följa de föreskrifter som gäller taxitrafiken, kan leda till att företaget sätts under riskbaserad tilläggsövervakning, konstaterar Hautalahti.Skatteförvaltningen håller på basen av observationerna i övervakningspådragen fortfarande taxibranschens företag och chaufförer under mer noggrann utredningSkatteförvaltningen har under de senaste åren övervakat taxibranschen intensivt, och den ekonomiska verksamhet som utövas inom den grå zonen har tråkigt nog inte försvunnit från branschen. Gemensamma övervakningspådrag ses som effektiva och inflytelserika. Tack vare dem, samt effektiv riskhantering, hålls taxibranschens företag och chaufförer ständigt under allt mer noggrann utredning, vilket också syns i detta övervakningspådrag. I bekämpningen av näringsidkare i den grå zonen, är vårt mål naturligtvis att hitta dem som undviker sina skatteplikter, oberoende av om försummelserna är avsiktliga eller sker av en annan orsak, säger biträdande direktör Tarja Valsi från Skatteförvaltningen. Till branschen har många småskaliga näringsidkare sökt sig, i och med det ökar också okunnigheten om förpliktelser och hur man sköter dem. De mest utmanande tillsynsobjekten i taxibranschen har å andra sidan varit hyres- och underleverantörsarrangemang, i vilka arbetsgivarens ansvar alltmer dränks ju längre ner i kedjan man kommer. Felaktig försäljning och svart arbete är de vanligaste förekommande formerna av grå ekonomi i branschen.Målet är att säkerställa konkurrensneutralitet genom att ingripa i bedräglig verksamhet på området. Försummelse av skatteplikter går ofta hand i hand med andra försummelser. Det är dock ganska sannolikt att gärningsmännen åker fast, säger Valsi.

Källa: Poliisi.fi

NordenBladet — Polisen övervakade körhastigheter och körsätt i hela landet förra helgen, dvs. den 9 till 11 juni.Sammanlagt utfärdades 702 böter och 172 avgifter för trafikförseelse. Ytterligare registrerades 79 fall av grovt äventyrande av trafiksäkerheten.Av förarna körde 149 sitt fordon på ett sådant sätt att kriterierna för grov likgiltighet uppfylldes. Detta betyder att körhastigheten överskred den högsta tillåtna hastigheten med mer än 30 kilometer i timmen.Påföljder meddelades även till 17-åringar som fått körkort med dispens. Av dem fick 22 böter för fortkörning och ytterligare misstänks fem förare för grovt äventyrande av trafiksäkerheten och 13 för allvarlig likgiltighet.Körhastigheten är en betydande riskfaktor vid trafikolyckor med dödlig utgång. Ju högre hastigheten är desto mer ökar risken för olika slags fel som leder till olyckor. Konsekvenserna av en olycka blir i allmänhet då också allvarligare.

Källa: Poliisi.fi