Finland: Polisens Nyheter

Category Added in a WPeMatico Campaign

Antalet rattfyllerister överraskade under mopedövervakningshelgen

NordenBladet — Polisen övervakade förra veckan från fredag till söndag mopeders och deras förares körskick i hela landet samt iakttagandet av trafikreglerna för mopeder. Samtidigt övervakades också iakttagandet av bestämmelserna gällande mopedbilar, lätta traktorer och motorcyklar.Totalt granskades över 2 000 fordon, av vilka 1 177 var mopeder, 228 motorcyklar, 98 lätta fyrhjulingar och 63 traktorer. Majoriteten av de granskade hade allt i ordning, men hos några påträffades brister hos föraren, fordonet eller båda. Totalt påträffades 38 förare som misstänks för rattfylleri och 126 förare saknade ett tillräckligt körkort för fordonet. På ovanstående eller andra grunder meddelades totalt 162 innehavare av körrätt tillfälligt körförbud. Betalningspåföljder påfördes 39 förare för onödig och störande körning och 158 förare för andra förseelser mot trafikreglerna.För 75 fordon konstaterades att fordonskategorin hade förändrats från moped till motorcykel. En betalningspåföljd påfördes också i 49 fall för otillräcklig ljuddämpning och i 291 fall för andra defekter i fordonet. Polisinspektör Tuomo Katajisto vid Polisstyrelsen var nöjd med att polisinrättningarna kunde satsa betydligt mer arbetstid på övervakningen än i fjol. Den ökade tidsanvändningen återspeglades i antalet granskningar och även i antalet påföljder. Katajisto anser att det är både oroväckande och överraskande att antalet rattfyllerister som påträffades i samband med övervakningen var mångdubbelt jämfört med i fjol. Vid motsvarande övervakning i fjol blev endast 11 förare fast för misstänkt rattfylleri, när antalet granskade fordon var cirka 1 400.  

Polisen övervakade förra veckan från fredag till söndag mopeders och deras förares körskick i hela landet samt iakttagandet av trafikreglerna för mopeder. Samtidigt övervakades också iakttagandet av bestämmelserna gällande mopedbilar, lätta traktorer och motorcyklar.

Totalt granskades över 2 000 fordon, av vilka 1 177 var mopeder, 228 motorcyklar, 98 lätta fyrhjulingar och 63 traktorer. Majoriteten av de granskade hade allt i ordning, men hos några påträffades brister hos föraren, fordonet eller båda. Totalt påträffades 38 förare som misstänks för rattfylleri och 126 förare saknade ett tillräckligt körkort för fordonet. På ovanstående eller andra grunder meddelades totalt 162 innehavare av körrätt tillfälligt körförbud. Betalningspåföljder påfördes 39 förare för onödig och störande körning och 158 förare för andra förseelser mot trafikreglerna.

För 75 fordon konstaterades att fordonskategorin hade förändrats från moped till motorcykel. En betalningspåföljd påfördes också i 49 fall för otillräcklig ljuddämpning och i 291 fall för andra defekter i fordonet. 

Polisinspektör Tuomo Katajisto vid Polisstyrelsen var nöjd med att polisinrättningarna kunde satsa betydligt mer arbetstid på övervakningen än i fjol. Den ökade tidsanvändningen återspeglades i antalet granskningar och även i antalet påföljder. 

Katajisto anser att det är både oroväckande och överraskande att antalet rattfyllerister som påträffades i samband med övervakningen var mångdubbelt jämfört med i fjol. Vid motsvarande övervakning i fjol blev endast 11 förare fast för misstänkt rattfylleri, när antalet granskade fordon var cirka 1 400. 
 

]]>

Källa: Poliisi.fi

Akut personalbrist i Raseborgs polisstationens på tillståndservicen

NordenBladet — På grund av akut personalbrist vid Polisinrättningen vid polisinrättningen i Västra Nyland på tillståndsservicen i Raseborgs polisstation jobbar det mindre personal tisdag den 23.5. till fredag den 26.5.2023. Vi betjänas endast tidsbeställningskunder.Tillståndsservice tjänster erbjuds normalt på Lojo och Esbo polisstationer.

På grund av akut personalbrist vid Polisinrättningen vid polisinrättningen i Västra Nyland på tillståndsservicen i Raseborgs polisstation jobbar det mindre personal tisdag den 23.5. till fredag den 26.5.2023. Vi betjänas endast tidsbeställningskunder.

Tillståndsservice tjänster erbjuds normalt på Lojo och Esbo polisstationer.

]]>

Källa: Poliisi.fi

Rattfyllerister i trafiken under helgen i Österbotten

NordenBladet — Mopedtrafiken övervakades intensifierat under veckoslutet i hela landet och i Österbotten försattes flera mopedister i körförbud. Även rattfyllerister sysselsatte polisen under veckoslutet.I Karleby ordnades flera olagliga mopedträffar under veckoslutet. Polisen fick anmälningar om flera mopedträffar och åtminstone i Äventyrsparken och på Kemiravägen hade ett hundratal mopedister och bilister samlats. På Kemiravägen kördes det vårdslöst och bland annat på bakhjulen. Då polisen dök upp skingrades folkmassorna småningom. För polisen framkom det att inbjudan till träffarna cirkulerat på sociala medier. Polisen utreder ärendet som en sammankomstförseelse.På lördag kväll uppmärksammade en polispatrull en person som framförde en elsparkcykel med hög hastighet. Vid en närmare kontroll framkom att sparkbrädans motor var på hela 5 kW och den kunde köras i över 40 km/h. På grund av hastigheten klassas fordonet som en moped. Förarens körskick kontrollerades också och hen visade sig inte alls vara i körskick utan blåste 0,9 mg/l  i alkometern. Föraren misstänks för grovt rattfylleri och förande av fortskaffningsmedel utan behörighet, eftersom hen inte hade något körkort. Elsparkbrädan beslagtogs för vidare undersökningar.18 stycken misstänkta rattfyllerister i helgenPå lördag kväll kom en bilist körande med 100 km/h emot en polispatrull i Karleby centrum. På området är hastighetsbegränsningen 40 km/h. Bilisten stannades och hen blåste 0,76 mg/l i alkometern och misstänks därmed för grovt rattfylleri samt grovt äventyrande av trafiksäkerheten.Natten mellan lördag och söndag på Lappfjärdsvägen i Kristinestad kom en personbilsförare körandes i 135 km/h mot en polispatrull. På området är hastighetsbegränsningen 60 km/h. Bilisten vägrade att blåsa i alkometern och fördes direkt på blodprov. Hen misstänks för grovt rattfylleri och grovt äventyrande av trafiksäkerheten.På Suupohjantie i Kurikka  körde en motorcyklist av vägen på lördag eftermiddag. Föraren skadades och fördes till sjukhus för vård. Alkometern visade 0,24 mg/l för motorcyklisten och hen misstänks för rattfylleri.På fredag kväll på Riksväg 19 i Kurikka hamnade flera bilister att väja för en motkommande bilist som kommit över i deras körfält. Bilisten körde hela tiden i närheten av mittlinjen och hamnade emellanåt nästan ut i diket. Ingen kollision hann som tur var uppstå. En polispatrull påträffade bilisten som stannat på en hållplats. Hen blåste 0,24 mg/l i alkometern och drogsnabbtestet gav positivt utslag. Polisen misstänker nu föraren för grovt rattfylleri och grovt äventyrande av trafiksäkerheten. 

Mopedtrafiken övervakades intensifierat under veckoslutet i hela landet och i Österbotten försattes flera mopedister i körförbud. Även rattfyllerister sysselsatte polisen under veckoslutet.

I Karleby ordnades flera olagliga mopedträffar under veckoslutet. Polisen fick anmälningar om flera mopedträffar och åtminstone i Äventyrsparken och på Kemiravägen hade ett hundratal mopedister och bilister samlats. På Kemiravägen kördes det vårdslöst och bland annat på bakhjulen. Då polisen dök upp skingrades folkmassorna småningom. För polisen framkom det att inbjudan till träffarna cirkulerat på sociala medier. Polisen utreder ärendet som en sammankomstförseelse.

På lördag kväll uppmärksammade en polispatrull en person som framförde en elsparkcykel med hög hastighet. Vid en närmare kontroll framkom att sparkbrädans motor var på hela 5 kW och den kunde köras i över 40 km/h. På grund av hastigheten klassas fordonet som en moped. Förarens körskick kontrollerades också och hen visade sig inte alls vara i körskick utan blåste 0,9 mg/l  i alkometern. Föraren misstänks för grovt rattfylleri och förande av fortskaffningsmedel utan behörighet, eftersom hen inte hade något körkort. Elsparkbrädan beslagtogs för vidare undersökningar.

18 stycken misstänkta rattfyllerister i helgen

På lördag kväll kom en bilist körande med 100 km/h emot en polispatrull i Karleby centrum. På området är hastighetsbegränsningen 40 km/h. Bilisten stannades och hen blåste 0,76 mg/l i alkometern och misstänks därmed för grovt rattfylleri samt grovt äventyrande av trafiksäkerheten.

Natten mellan lördag och söndag på Lappfjärdsvägen i Kristinestad kom en personbilsförare körandes i 135 km/h mot en polispatrull. På området är hastighetsbegränsningen 60 km/h. Bilisten vägrade att blåsa i alkometern och fördes direkt på blodprov. Hen misstänks för grovt rattfylleri och grovt äventyrande av trafiksäkerheten.

På Suupohjantie i Kurikka  körde en motorcyklist av vägen på lördag eftermiddag. Föraren skadades och fördes till sjukhus för vård. Alkometern visade 0,24 mg/l för motorcyklisten och hen misstänks för rattfylleri.

På fredag kväll på Riksväg 19 i Kurikka hamnade flera bilister att väja för en motkommande bilist som kommit över i deras körfält. Bilisten körde hela tiden i närheten av mittlinjen och hamnade emellanåt nästan ut i diket. Ingen kollision hann som tur var uppstå. En polispatrull påträffade bilisten som stannat på en hållplats. Hen blåste 0,24 mg/l i alkometern och drogsnabbtestet gav positivt utslag. Polisen misstänker nu föraren för grovt rattfylleri och grovt äventyrande av trafiksäkerheten.
 

]]>

Källa: Poliisi.fi

Polisen utökar den tekniska övervakningen och meddelar det med vägmärke I16

NordenBladet — Polisen har tillsammans med andra myndigheter styrt och övervakat trafikflödet i årtionden med hjälp av kameraövervakning. I fortsättningen meddelas både kameraövervakning och automatisk trafikövervakning med trafikmärket I16. Också automatisk trafikövervakning trafikmärket I15 förblir i bruk.Kameror används förutom för övervakning av trafikflödet också i samband med statsbesök eller andra , och inspelningar från dem används vid olycksutredning och förundersökning av brott. Polisen har också gjort en omfattande konsekvens- och riskbedömning gällande teknisk övervakning i enlighet med 21 § i lagen om behandling av personuppgifter i brottmål i samarbete med dataombudsmannen. Övervakning av trafikflöden med högt installerade kameror har tidigare främst betraktats som allmän övervakning.Kamerornas upplösning har utvecklats under årtiondena, så att om kamerornas bildström lagras kan insamlad information under vissa omständigheter kopplas till en viss person. Övervakningen betraktas då som polisens tekniska övervakning. Därför börjar polisen ange sin tekniska övervakning med vägmärke I16.Om övervakningen sker i samarbete med Fintraffic, som utför övervaknings- och ledningsuppgifter för vägtrafiken, anges namnen på var och en av dem som utför övervakningen på en tilläggsskylt under vägmärket. Då behöver de olika aktörerna inte installera en egen kamera på samma ställe, utan båda aktörerna kan använda samma bildmaterial med stöd av sin lagstiftning och sina på förhand uppskattade användningsbehov.Polisen ökar också den tekniska övervakning som avses i 4 kap. 1 § i polislagen, bl.a. i hamnar och i huvudstadsregionens omgivning. Syftet med övervakningen är att förebygga och utreda brott.– Inom Schengenområdet rör sig t.ex. brottslingar som meddelats inreseförbud mycket fritt trots förbudet. Till Finland anländer dagligen passagerarfartyg där man kan stiga ombord och gå iland rätt anonymt utan att visa upp identitetshandlingar och de möts inte av någon myndighet. Med utökningen av den tekniska övervakningen strävar vi efter att i samarbete med andra PTG-myndigheter bättre bekämpa den rörliga brottsligheten och öka risken för att bli fast, konstaterar polisinspektör Pekka Sallinen vid Polisstyrelsen.Förutom i vägtrafikområden har polisen ofta i samarbete med kommuner och städer också utfört teknisk övervakning på brottskänsliga platser sedan 1990-talet. Övervakningen meddelas med skyltar som sätts upp på det övervakade området. Polisen använder till exempel inte biometriska ansiktsbilder som gör det möjligt att identifiera en person utifrån hens fysiska kännetecken.

Polisen har tillsammans med andra myndigheter styrt och övervakat trafikflödet i årtionden med hjälp av kameraövervakning. I fortsättningen meddelas både kameraövervakning och automatisk trafikövervakning med trafikmärket I16. Också automatisk trafikövervakning trafikmärket I15 förblir i bruk.

Kameror används förutom för övervakning av trafikflödet också i samband med statsbesök eller andra , och inspelningar från dem används vid olycksutredning och förundersökning av brott. Polisen har också gjort en omfattande konsekvens- och riskbedömning gällande teknisk övervakning i enlighet med 21 § i lagen om behandling av personuppgifter i brottmål i samarbete med dataombudsmannen. Övervakning av trafikflöden med högt installerade kameror har tidigare främst betraktats som allmän övervakning.

Kamerornas upplösning har utvecklats under årtiondena, så att om kamerornas bildström lagras kan insamlad information under vissa omständigheter kopplas till en viss person. Övervakningen betraktas då som polisens tekniska övervakning. Därför börjar polisen ange sin tekniska övervakning med vägmärke I16.

Om övervakningen sker i samarbete med Fintraffic, som utför övervaknings- och ledningsuppgifter för vägtrafiken, anges namnen på var och en av dem som utför övervakningen på en tilläggsskylt under vägmärket. Då behöver de olika aktörerna inte installera en egen kamera på samma ställe, utan båda aktörerna kan använda samma bildmaterial med stöd av sin lagstiftning och sina på förhand uppskattade användningsbehov.

Polisen ökar också den tekniska övervakning som avses i 4 kap. 1 § i polislagen, bl.a. i hamnar och i huvudstadsregionens omgivning. Syftet med övervakningen är att förebygga och utreda brott.

– Inom Schengenområdet rör sig t.ex. brottslingar som meddelats inreseförbud mycket fritt trots förbudet. Till Finland anländer dagligen passagerarfartyg där man kan stiga ombord och gå iland rätt anonymt utan att visa upp identitetshandlingar och de möts inte av någon myndighet. Med utökningen av den tekniska övervakningen strävar vi efter att i samarbete med andra PTG-myndigheter bättre bekämpa den rörliga brottsligheten och öka risken för att bli fast, konstaterar polisinspektör Pekka Sallinen vid Polisstyrelsen.

Förutom i vägtrafikområden har polisen ofta i samarbete med kommuner och städer också utfört teknisk övervakning på brottskänsliga platser sedan 1990-talet. Övervakningen meddelas med skyltar som sätts upp på det övervakade området. Polisen använder till exempel inte biometriska ansiktsbilder som gör det möjligt att identifiera en person utifrån hens fysiska kännetecken.

]]>

Källa: Poliisi.fi

Polisen övervakar iakttagandet av reglerna för övergångsställen och trafikanternas beteende i trafiken

NordenBladet — Polisen utför intensivövervakning vid övergångsställen från måndag till fredag vecka 21. Polisen övervakar också hur oskyddade trafikanter såsom fotgängare och cyklister iakttar trafikreglerna samt deras säkerhet.Övervakningen fokuserar på hur fordonsförare iakttar reglerna för övergångsställen. Polisen följer också aktivt trafikbeteendet hos cyklister och förare av lätta elfordon, dvs. om man kör på trottoarer och följer väjningsregler och trafikljus.– På bevakningsdagen ingriper vi också i stannande och parkering som försvårar och äventyrar oskyddade trafikanters rörlighet, säger polisinspektör Heikki Kallio vid Polisstyrelsen.Andelen oskyddade av dem som dör i trafiken är hög– De oskyddade trafikanternas andel av dödsoffren i vägtrafiken i Finland var 34 procent förra året. I dessa siffror ingår motordrivna tvåhjuliga fordon. Därför bör säkerheten för dessa grupper av trafikanter hela tiden stå i centrum för trafiksäkerhetsarbetet, betonar Kallio.Enligt Statistikcentralens statistik skadades förra året 517 cyklister samt 249 fotgängare och 504 mopedister och motorcykelförare i vägtrafiken (fall som kommit till polisens kännedom).– Det är skäl att notera att alla cyklistolyckor, i synnerhet s.k. singelolyckor utan andra parter inblandade, inte kommer till polisens kännedom och ingår därför inte i den officiella statistiken. I verkligheten är antalet skadade betydligt större än vad den officiella statistiken visar, påminner Kallio.Oskyddad trafikant är en term som används internationellt och med termen avses bl.a. fotgängare, cyklister, t.ex. förare av elskotrar, samt andra mindre skyddade trafikanter såsom mopedister.

Polisen utför intensivövervakning vid övergångsställen från måndag till fredag vecka 21. Polisen övervakar också hur oskyddade trafikanter såsom fotgängare och cyklister iakttar trafikreglerna samt deras säkerhet.

Övervakningen fokuserar på hur fordonsförare iakttar reglerna för övergångsställen. Polisen följer också aktivt trafikbeteendet hos cyklister och förare av lätta elfordon, dvs. om man kör på trottoarer och följer väjningsregler och trafikljus.

– På bevakningsdagen ingriper vi också i stannande och parkering som försvårar och äventyrar oskyddade trafikanters rörlighet, säger polisinspektör Heikki Kallio vid Polisstyrelsen.

Andelen oskyddade av dem som dör i trafiken är hög

– De oskyddade trafikanternas andel av dödsoffren i vägtrafiken i Finland var 34 procent förra året. I dessa siffror ingår motordrivna tvåhjuliga fordon. Därför bör säkerheten för dessa grupper av trafikanter hela tiden stå i centrum för trafiksäkerhetsarbetet, betonar Kallio.

Enligt Statistikcentralens statistik skadades förra året 517 cyklister samt 249 fotgängare och 504 mopedister och motorcykelförare i vägtrafiken (fall som kommit till polisens kännedom).

– Det är skäl att notera att alla cyklistolyckor, i synnerhet s.k. singelolyckor utan andra parter inblandade, inte kommer till polisens kännedom och ingår därför inte i den officiella statistiken. I verkligheten är antalet skadade betydligt större än vad den officiella statistiken visar, påminner Kallio.

Oskyddad trafikant är en term som används internationellt och med termen avses bl.a. fotgängare, cyklister, t.ex. förare av elskotrar, samt andra mindre skyddade trafikanter såsom mopedister.

]]>

Källa: Poliisi.fi

Flera mopedister försattes i körförbud

NordenBladet — Polisen i Österbotten har informerat elever och vårdnadshavare via wilma systemet om effektiverad övervakning av mopedister. Trots detta miste 13 mopedförare körkortet i en övervakning den 16.5.Övervakningen genomfördes i Mellersta och Södra Österbotten i och invid skolor på morgonen och eftermiddagen. I landskapet Österbotten liknande övervakning redan förra veckan.I övervakningen under gårdagen konstaterades att 11 mopeder omändrats så att det de klassas som motocyklar. Följden av detta blev att förarna bötfälldes för förande av fordon utan behörighet. Dessutom försattes samtliga förare i körförbud. Ett par mopeder var trimmade så att topphastigheten överskred 90 km/h. En förare försattes i körförbud på grund av grov likgiltighet då hen kört på bakhjulet.Totalt 26 mopeder miste sina registerplåtar och 13 mopedister förlorade temporärt sin körrätt. I övervakningen påträffades också en moped som visade sig vara stulen från en bilskola.- Det är mycket oroväckande och sorgligt att det finns så här många olagliga mopeder i trafiken trots att vi informerat om övervakningen på förhand, säger överkommissarie Janne Kangas vid polisinrättningen i Österbotten.Mopedövervakningen fortsätter under maj månad på polisinrättningens område och dessutom genomförs en landsomfattande effektiverad mopedövervakning under kommande veckoslut. 

Polisen i Österbotten har informerat elever och vårdnadshavare via wilma systemet om effektiverad övervakning av mopedister. Trots detta miste 13 mopedförare körkortet i en övervakning den 16.5.

Övervakningen genomfördes i Mellersta och Södra Österbotten i och invid skolor på morgonen och eftermiddagen. I landskapet Österbotten liknande övervakning redan förra veckan.

I övervakningen under gårdagen konstaterades att 11 mopeder omändrats så att det de klassas som motocyklar. Följden av detta blev att förarna bötfälldes för förande av fordon utan behörighet. Dessutom försattes samtliga förare i körförbud. Ett par mopeder var trimmade så att topphastigheten överskred 90 km/h. En förare försattes i körförbud på grund av grov likgiltighet då hen kört på bakhjulet.

Totalt 26 mopeder miste sina registerplåtar och 13 mopedister förlorade temporärt sin körrätt. I övervakningen påträffades också en moped som visade sig vara stulen från en bilskola.

– Det är mycket oroväckande och sorgligt att det finns så här många olagliga mopeder i trafiken trots att vi informerat om övervakningen på förhand, säger överkommissarie Janne Kangas vid polisinrättningen i Österbotten.

Mopedövervakningen fortsätter under maj månad på polisinrättningens område och dessutom genomförs en landsomfattande effektiverad mopedövervakning under kommande veckoslut.
 

]]>

Källa: Poliisi.fi

Mordutredningen i Karleby går till åtalsprövning

NordenBladet — Polisen har blivit klar med utredningen av ett brott mot liv som inträffade i början på april på Tullkammargatan i Karleby. I förundersökningens slutskede har polisen genom förhör och teknisk bevisning säkerställt vem som befunnit sig på händelseplatsen vid gärningstidpunkten.På basen av förundersökningen har polisen kunnat påvisa att det förutom mannen som blev skjuten även fanns tre andra personer i omedelbar närhet. Ingen av dessa personer har skadats. Då ärendet nu sänds vidare till åklagaren för åtalsprövning är två personer misstänkta för ett mord och tre mordförsök. Dessutom misstänks personerna för flera lindrigare brott som exempelvis rattfylleri och skjutvapenbrott. De båda misstänkta är fortfarande häktade.

Polisen har blivit klar med utredningen av ett brott mot liv som inträffade i början på april på Tullkammargatan i Karleby. I förundersökningens slutskede har polisen genom förhör och teknisk bevisning säkerställt vem som befunnit sig på händelseplatsen vid gärningstidpunkten.

På basen av förundersökningen har polisen kunnat påvisa att det förutom mannen som blev skjuten även fanns tre andra personer i omedelbar närhet. Ingen av dessa personer har skadats. Då ärendet nu sänds vidare till åklagaren för åtalsprövning är två personer misstänkta för ett mord och tre mordförsök. Dessutom misstänks personerna för flera lindrigare brott som exempelvis rattfylleri och skjutvapenbrott. De båda misstänkta är fortfarande häktade.

]]>

Källa: Poliisi.fi

Polisen övervakar mopeder och lätta fordon under veckoslutet

NordenBladet — Under veckoslutet 19–21.5.2023 övervakar polisen i hela landet användningen av mopeder och andra lätta två-, tre- och fyrhjuliga fordon och deras skick. Övervakningen inriktas förutom på förarna och körkortets tillräcklighet också på fordonens skick och iakttagandet av trafikreglerna.– De ungas trafiksäkerhet är ett av de viktigaste målen för polisens trafiksäkerhetsarbete, och med övervakningen under veckoslutet försöker vi påverka säkerheten hos de fordon och färdsätt som de unga använder, säger polisinspektör Tuomo Katajisto. De unga är överrepresenterade i fråga om dödsfall och skadade i trafiken i förhållande till åldersklassens storlek. I kollisioner med mopeder inblandade dör årligen några personer och cirka 300 skadas. Om man inkluderar kollisioner med mopedbilar och motorcyklar stiger antalet skadade till närmare tusen per år. – Vid övervakningen försöker man också ingripa i störande körning och buller från fordon i bostadsområden under kvällstid, fortsätter Katajisto.  Enligt Katajisto inspekterades över ett tusen fordon under motsvarande övervakning förra året. Då påträffades 11 rattfyllerister och 66 förare som inte hade tillräcklig behörighet för att köra sitt fordon. Nästan 300 fordon i bristfälligt skick påträffades likaså. Med tanke på den unga förarens säkerhet ger Katajisto också vårdnadshavare råd att kontrollera skicket på det fordon som den unga använder. Ineffektiva bromsar, dåligt fungerande ljus, starkt motorljud och högt varvtal samt dolda registreringsnummer tyder på att utrustningen är olaglig och till och med farlig. 

Under veckoslutet 19–21.5.2023 övervakar polisen i hela landet användningen av mopeder och andra lätta två-, tre- och fyrhjuliga fordon och deras skick. Övervakningen inriktas förutom på förarna och körkortets tillräcklighet också på fordonens skick och iakttagandet av trafikreglerna.

– De ungas trafiksäkerhet är ett av de viktigaste målen för polisens trafiksäkerhetsarbete, och med övervakningen under veckoslutet försöker vi påverka säkerheten hos de fordon och färdsätt som de unga använder, säger polisinspektör Tuomo Katajisto. 

De unga är överrepresenterade i fråga om dödsfall och skadade i trafiken i förhållande till åldersklassens storlek. I kollisioner med mopeder inblandade dör årligen några personer och cirka 300 skadas. Om man inkluderar kollisioner med mopedbilar och motorcyklar stiger antalet skadade till närmare tusen per år. 

– Vid övervakningen försöker man också ingripa i störande körning och buller från fordon i bostadsområden under kvällstid, fortsätter Katajisto.  

Enligt Katajisto inspekterades över ett tusen fordon under motsvarande övervakning förra året. Då påträffades 11 rattfyllerister och 66 förare som inte hade tillräcklig behörighet för att köra sitt fordon. Nästan 300 fordon i bristfälligt skick påträffades likaså. 

Med tanke på den unga förarens säkerhet ger Katajisto också vårdnadshavare råd att kontrollera skicket på det fordon som den unga använder. Ineffektiva bromsar, dåligt fungerande ljus, starkt motorljud och högt varvtal samt dolda registreringsnummer tyder på att utrustningen är olaglig och till och med farlig. 

]]>

Källa: Poliisi.fi

Polisen övar i Lojo 17.5

NordenBladet — På onsdagen den 17.5 håller Polisinrättningen i Västra Nyland en övning av krävande polisuppdrag i Lojo.Övningen genomförs vid Nummenkylä koulu och dess näromåde. Med på övningen är personal även från Försvarsmakten.Samverkansövningen börjar cirka kl. 10 och tar slut cirka kl. 14. Polisen ber att man undviker att röra sig i området. Vägarna kommer inte att stängas.

På onsdagen den 17.5 håller Polisinrättningen i Västra Nyland en övning av krävande polisuppdrag i Lojo.

Övningen genomförs vid Nummenkylä koulu och dess näromåde. Med på övningen är personal även från Försvarsmakten.

Samverkansövningen börjar cirka kl. 10 och tar slut cirka kl. 14. Polisen ber att man undviker att röra sig i området. Vägarna kommer inte att stängas.

]]>

Källa: Poliisi.fi

En informationsbegäran ledde till utredning om tredska

NordenBladet — I ett ärende kopplat till en ung persons försvinnande i Lappo i november ifjol har polisen i sin undersökning gjort flera begäran om information från olika aktörer. I ett fall gällande en informationsbegäran har polisen i början på året inlett en förundersökningen med brottsbenämningen tredska mot polis.Aktören från vilken information begärts har åt polisen meddelat att någon sådan information inte finns lagrad. Efteråt har det dock framkommit att informationen ändå funnits lagrad.Informationen ifråga skulle sannolikt haft betydelse för hur polisen byggt upp sin undersökning och sökt efter den försvunne i början på utredning. Polisen har hört en person som misstänkt för tredska mot polis och ärendet sändes inom kort till åklagaren. 

I ett ärende kopplat till en ung persons försvinnande i Lappo i november ifjol har polisen i sin undersökning gjort flera begäran om information från olika aktörer. I ett fall gällande en informationsbegäran har polisen i början på året inlett en förundersökningen med brottsbenämningen tredska mot polis.

Aktören från vilken information begärts har åt polisen meddelat att någon sådan information inte finns lagrad. Efteråt har det dock framkommit att informationen ändå funnits lagrad.

Informationen ifråga skulle sannolikt haft betydelse för hur polisen byggt upp sin undersökning och sökt efter den försvunne i början på utredning. 

Polisen har hört en person som misstänkt för tredska mot polis och ärendet sändes inom kort till åklagaren.
 

]]>

Källa: Poliisi.fi