Helena-Reet Ennet

Helena-Reet Ennet
27629 POSTS 0 COMMENTS

Minister Blomqvist deltar i de nordiska samarbetsministrarnas virtuella möte

NordenBladet — Ministern för nordiskt samarbete och jämställdhet Thomas Blomqvist deltar i de nordiska samarbetsministrarnas virtuella möte den 8 februari. Det är det första mötet under ledning av Nordiska ministerrådets nya ordförandeland Norge. Finlands ordförandeskap i Nordiska ministerrådet slutade vid årsskiftet.Mötets huvudteman är beredningen av Nordiska ministerrådets budget 2023 och samarbetet under kristider. I samband med detta diskuterar ministrarna bland annat uppföljningen av de rekommendationer som ingår i Jan-Erik Enestams strategiska utredning. – Vi fortsätter arbetet med att implementera vår gemensamma vision och det handlingsprogram som vi tagit fram för att bidra till visionen. Detta återspeglas också i prioriteringarna i ministerrådets budget. Målet om världens hållbaraste och mest integrerade region har under pandemin kommit att väga allt tyngre och vårt målmedvetna arbete för ett grönt, konkurrenskraftigt och socialt hållbart Norden fortsätter. I detta sammanhang är också utvecklingen av vår gemensamma krisberedskap av central betydelse. Ett av spetsprojekten under Finlands ordförandeskap var att främja samarbetet kring försörjningsberedskap och annan beredskap i de nordiska länderna, och jag är glad över att Norge har visat ett starkt engagemang för att fortsätta det arbete som Finland startade, säger minister Blomqvist.  Nordiska rådets president, riksdagsledamot Erkki Tuomioja har också bjudits in till mötet för att framföra nordiska parlamentarikernas synpunkter på ministerrådets budget. I samband med budgetdebatten försöker deltagarna också hitta en lösning på frågan om renoveringen av Nordens hus i Reykjavik som ritats av Alvar Aalto. På mötet ska också fattas beslut om en ny strategi för internationell profilering och positionering av Norden och om fortsättningen på programmet som stöder integration av invandrare och flyktingar.  

Källa: Valtioneuvosto.fi

07 februari 10:45, Trafikolycka, Gislaved

NordenBladet — SOS-larm om trafikolycka på riksväg 27, Anderstorp.

10:41 Ett SOS-larm inkom till polisen gällande en trafikolycka på riksväg 27, Anderstorp. Enligt initiala uppgifter ska det röra sig om en krock mellan en lastbil och en personbil. Polis är på väg till platsen.
Texten kommer att uppdateras.

Händelsenotiserna ger kortfattad information om ett urval av de utryckningar som polisen gör. Observera att det är inledande uppgifter som ligger till grund för notiserna. Det betyder att uppgifterna kan komma att ändras.

SOS-larm om trafikolycka på riksväg 27, Anderstorp.

Källa: Polisen.se

07 februari 10:42, Stöld, försök, Jönköping

NordenBladet — 09:19 Polisen larmades till en parkering vid trafikplats 92, Hyltena, Barnarp.Detta med anledning av att en lastbilschaufför hade upptäckt att lastbilens kapell var skadat. Någon, eller några, misstänks för att ha försökt att ta sig in i lastbilen.
Polis åkte till platsen.
Inget ska vara stulet från lastbilen. Händelsen rubriceras som försök till stöld. Det finns ingen misstänkt för brottet.

Lastbil utsatt för stöldförsök vid Hyltena, Barnarp.

Källa: Polisen.se

Uppdaterad 2022-02-07 10:52:40 07 februari 10:20, Trafikolycka, Norrköping

NordenBladet — Uppdaterad 07 februari 10:52

Larm om trafikolycka på Surgatan.

10:14 Ett SOS-larm inkom till polisen gällande en trafikolycka på Surgatan. Enligt initiala uppgifter ska det handla om en kollision mellan en personbil och en lastbil. Polis är på väg till platsen.
10:26 Polis på plats.
10:51 Fordonen står inte trafikfarligt. Polispatrullen har lämnat platsen. Polisens presstjänst har inga uppgifter gällande eventuella personskador. Det finns inga misstankar om brott.

Händelsenotiserna ger kortfattad information om ett urval av de utryckningar som polisen gör. Observera att det är inledande uppgifter som ligger till grund för notiserna. Det betyder att uppgifterna kan komma att ändras.

Larm om trafikolycka på Surgatan.

Källa: Polisen.se

Uppdaterad 2022-02-07 10:22:55 07 februari 08:35, Trafikolycka, Kiruna

NordenBladet — Uppdaterad 07 februari 10:22

Trafikolycka på Marknadsvägen i Jukkasjärvi.

Polisen larmas om en trafikolycka i Jukkasjärvi. Enligt initiala uppgifter har två personbilar kolliderat. 
Skadeläget är oklart.
Polisen är på plats.
Uppdatering 10:21: Föraren av den ene bilen fördes med ambulans till sjukvård. För frågor om skadeläget hänvisas till sjukvården.

Händelsenotiserna ger kortfattad information om ett urval av de utryckningar som polisen gör. Observera att det är inledande uppgifter som ligger till grund för notiserna. Det betyder att uppgifterna kan komma att ändras.

Trafikolycka på Marknadsvägen i Jukkasjärvi.

Källa: Polisen.se

Uppdaterad 2022-02-07 10:17:59 07 februari 06:23, Brand, Lycksele

NordenBladet — Uppdaterad 07 februari 10:17

Larm om villabrand utanför Lycksele.

Under tidig morgon larmas polisen om en villabrand utanför Lycksele. 
Polisen är på plats. 
Uppdatering 10:15:
Det är oklart om någon person har befunnit sig i huset vid tiden för branden.
Platsen har spärrats av och en teknisk undersökning av den ska göras. 

Händelsenotiserna ger kortfattad information om ett urval av de utryckningar som polisen gör. Observera att det är inledande uppgifter som ligger till grund för notiserna. Det betyder att uppgifterna kan komma att ändras.

Larm om villabrand utanför Lycksele.

Källa: Polisen.se

Tung trafik i fokus under trafikveckan

NordenBladet — Yrkestrafiken har en avgörande roll för trafiksäkerheten. Därför lägger polisen extra fokus på att kontrollera den tunga trafiken mellan den 7 och 13 februari.

Fordons skick och vikt, lastsäkring samt kör- och vilotider är avgörande faktorer när det gäller trafiksäkerhet kopplat till yrkestrafiken och kontrolleras lite extra under kommande trafikvecka.
– Det handlar om att säkerställa att fordonet är i bra skick samt att förarna tar sina raster och har en tillräcklig dygnsvila. En trött förare utgör en fara både för sig själv och andra trafikanter. Vid våra kontroller ser vi naturligtvis även över körkortsbehörigheter, hastighetsefterlevnad, nykterhet med mera, säger Erling Andersson vid nationella operativa avdelningen.
Yrkestrafiken påverkar hastigheten
Polisen, tillsammans med andra myndigheter, arbetar enligt målen i Nollvisionen, att ingen ska dö eller skadas allvarligt i trafiken. Just yrkestrafiken har en betydande roll för säkerheten på våra vägar då de har en stor påverkan på hastigheten.
– En yrkesförare som sänker hastigheten kan få andra att följa med. Yrkestrafiken sätter tempot i trafiken och borde agera förebild i trafiken. Bryter de mot gällande regler får de räkna med böter eller sanktionsavgift, säger Erling Andersson.
Förutom yrkesförarnas ansvar att hålla hastighetsbegränsningarna så förväntas transportköparna ta ansvar för sina trafiksäkerhetsavtryck och skapa bättre förutsättningar för en lugnare trafikrytm.
– Transportköparna behöver i sina transportupphandlingar ställa krav att leverantören har system för att kvalitetssäkra hastighetsefterlevnad i transportarbetet. Det sparar liv, kostnader och miljö. Rätt hastighet är mer än trafiksäkerhet och en del i ett övergripande hållbarhetsarbete, säger Maria Krafft, måldirektör Trafikverket.
Fokus tillstånd
Extra fokus kommer också att läggas på att kontrollera tillstånd och vilken typ av transport som utförs. Ett av syftena är att eftersöka så kallade olaga cabotagetransporter. Cabotage innebär att transportföretag stationerade i ett EU-land under vissa förutsättningar har rätt att genomföra inrikestransporter i ett annat EU-land. Polismyndigheten har ett tydligt uppdrag att öka kontrollverksamheten inom detta område.
–  Vi ser positivt på att polisen lägger extra fokus på vägkontroller av yrkestrafiken. Effektiva kontroller av yrkestrafiken är viktiga för trafiksäkerheten, vilket i förlängningen bidrar till  sund konkurrens och förbättrar förarnas sociala arbetsförhållanden, säger Annika Sjöberg, enhetschef på Transportstyrelsen.

Nyhet från
Polisen

Publicerad 07 februari 2022 08:26

Yrkestrafiken har en avgörande roll för trafiksäkerheten. Därför lägger polisen extra fokus på att kontrollera

Källa: Polisen.se

Trafikvecka med fokus på yrkestrafik i Stockholms län och på Gotland

NordenBladet — Den 7–13 februari genomför polisen ökade kontroller gällande fordon som framförs i yrkestrafik. Arbetet är en del av det nationella trafiksäkerhetsarbetet som polisen i region Stockholm och Gotland bedriver.

Kontrollerna genomförs genom fast och rörlig övervakning i regionen och fokuserar på fordon och förare av bland annat taxibilar, budbilar, lastbilar och bussar. Kör- och vilotider, fordons skick, fordonsvikt, lastsäkring med mera kontrolleras för att trafikmiljön ska bli så säker som möjligt.
– Erfarenhetsmässigt vet vi att även andra brott som inte är trafikrelaterade, såsom stölder med mera uppdagas vid dessa kontroller. Vid kommer också inrikta oss på olaga cabotage och samverka med andra myndigheter, säger Hans Nilsson Lanér som är gruppchef på trafiksektionen i polisregion Stockholm
Cabotage innebär att transportföretag stationerade i ett EU-land under vissa förutsättningar har rätt att genomföra inrikestransporter i ett annat EU-land.  Polisen har ett tydligt uppdrag att öka kontrollverksamheten inom detta område, dels för att transporterna ska vara trafiksäkra men också för att motverka osund konkurrens.
Den nationella trafikveckan med fokus på yrkestrafik är en av många trafiksäkerhetsveckor som polisen genomför varje år. Under de andra veckorna ligger fokus på bland annat hastighet, nykterhet och brott på väg. Att ingen ska dö eller skadas i trafiken är visionen för polisens trafiksäkerhetsarbete.

Nyhet från
Polisen region Stockholm

Publicerad 07 februari 2022 08:00

Den 7–13 februari genomför polisen ökade kontroller gällande fordon som framförs i yrkestrafik. Arbetet är en

Källa: Polisen.se

Rapport: Kriterier för god modellering vid miljökonsekvensbedömning

NordenBladet — De modeller som tillämpas vid miljökonsekvensbedömning har fått en framträdande roll i miljötillståndsprocessen under de senaste åren, eftersom Europeiska unionens domstol och högsta förvaltningsdomstolen i Finland har bekräftat att de miljömål för vattenvården som baserar sig på EU:s ramdirektiv för vatten är juridiskt bindande. Den 7 februari publicerades en projektrapport som innehåller kriterier för god modellering och förslag till preciseringar i lagstiftningen och i praxis under miljötillståndsprocessen.Modellering tillämpas i förhandsutredningarOlika metoder för förhandsutredning behövs när man under miljötillståndsprocessen bedömer nya projekts konsekvenser för vattenförekomsterna. Många metoder och modeller tillämpas redan i nuläget, men det har inte fastställts några kvalitetskriterier för dem. Dessutom är det svårt att ge detaljerade anvisningar eller ställa exakta krav, eftersom modelleringen alltid görs från fall till fall.De osäkerhetsfaktorer som hänför sig till modellering återspeglas i tillförlitligheten hos förhandsutredningens resultat. I enlighet med försiktighetsprincipen ska den osäkerhet i tillståndsbeslutet som gäller kunskapsunderlaget eller modelleringen i regel tolkas till nackdel för den som ansöker om tillstånd. Därför är det nödvändigt att i samband med resultaten av modelleringen identifiera och rapportera de osäkerhetsfaktorer som hänför sig till resultaten och deras betydelse för resultaten av den preliminära bedömningen.Förhandsutredningarna är oundvikligen förknippade med en viss osäkerhet, men man kan också förbereda sig för detta genom rättidig uppföljning och metoder för adaptiv förvaltning. Dessutom bör man komma ihåg att även en osäker modellering ger den tilläggsinformation som behövs för att fatta beslut och minskar på så sätt osäkerheten i beslutsfattandet.Kriterier för god modellering – minimikrav för modelleringsrapporternaProjektet VESIMALLIT, som genomfördes inom statsrådets utrednings- och forskningsverksamhet, har fastställt kriterier för god modellering, det vill säga krav på modelleringar som görs för miljötillstånd. Kriterierna underlättar tillståndsprocessen ur både sökandens och tillståndsmyndighetens synvinkel och hjälper till att hantera miljökonsekvenserna.Det finns tre grundläggande krav för god modellering.Den modell som tillämpas vid miljökonsekvensbedömningen ska bygga på en stark vetenskaplig grund.Modellen ska också lämpa sig för tillståndsprocessens behov.Dessutom ska modellen vara opartisk och godkännas av de olika parterna.Modelleringens roll och ansvarsfördelningen behöver förtydligas i lagstiftningenModelleringen har fått en framträdande roll i miljötillståndsprocessen under de senaste åren, eftersom de miljömål för vattenvården som baserar sig på EU:s ramdirektiv – att förhindra försämring av vattendragens status och uppnå en god status – har konstaterats vara juridiskt bindande.Enligt Europeiska unionens domstol och högsta förvaltningsdomstolen i Finland kan miljötillstånd inte beviljas projekt som försämrar statusen hos en enda kvalitetsfaktor i en vattenförekomst eller som äventyrar uppnåendet av en god status.Forskarna upptäckte flera problem i den nationella lagstiftningen när det gäller modellering.I rättsligt hänseende är det delvis oklart hur tillståndssökandens ansvar för att utreda miljökonsekvenserna för vattenmiljön och myndighetens ansvar för att producera allmän miljöinformation fördelas.Det finns inga klara rättsliga förutsättningar för hurdana utredningar som är tillräckliga, och det föreskrivs egentligen inte alls om modellering.Dessutom är det inte möjligt att hantera de osäkerhetsfaktorer som hänför sig till konsekvenserna av projekten särskilt effektivt genom att i efterhand ändra tillstånden.Rapporten innehåller också förslag till förbättringar och andra förslag som gäller lagstiftning och praxis. Publikationen har utarbetats inom ramen för genomförandet av statsrådets utrednings- och forskningsplan för 2021.

Källa: Valtioneuvosto.fi

Kampanj frågar: hur skulle Finland se ut utan frivilligverksamhet

NordenBladet — I dag inleds en kampanj för att lyfta fram frivilligarbetets betydelse i samhället. Kampanjen genomförs av justitieministeriet tillsammans med social- och hälsovårdsministeriet och Medborgarforum rf.Över hälften av finländarna deltar någon gång i sitt liv i frivilligarbete i en eller annan form. Frivilligarbete är känt för att ha en betydande inverkan på människors välbefinnande. Att arbeta tillsammans och hjälpa varandra stärker delaktigheten och samhörigheten i samhället, ökar samspelet mellan generationer och olika grupper och minskar ensamheten. Frivilligverksamheten spelar en ovärderlig roll bland annat i idrottsföreningar, räddningsverksamhet, patientorganisationer, integrationsarbete, miljöarbete och på kulturfältet. Allt detta har naturligtvis också en stor samhällsekonomisk betydelse.Pop-up-hjälp intresserarTrots att frivilligsektorn har en betydande roll står volontärerna inför allt större utmaningar när det gäller att hitta nya medlemmar i stället för äldre aktiva. Enligt de senaste undersökningarna om frivilligarbetet vill allt färre finländare förbinda sig till någon verksamhet under lång tid. Detta beror på många olika orsaker: människornas tidsanvändning har förändrats, samhället har urbaniserats och befolkningen har åldrats och diversifierats. Intresset för att hjälpa har inte försvunnit, men det har ändrat form.Justitieministeriet ansvarar för samordningen och utvecklingen av frivilligarbete. 

Källa: Valtioneuvosto.fi